Van Amersfoort Racing opta por su propia ruta con Verschoor y Correa

Año de debut en la Fórmula 2

En 2022, el equipo VAR debutó en la Fórmula 2. Consiguieron 73 puntos en toda la temporada, sólo por detrás del equipo español Campos Racing en la clasificación de constructores. Jake Hughes, de 28 años, era el líder designado y no decepcionó. Consiguió 26 puntos, pero abandonó a mitad de temporada debido a sus crecientes compromisos en la Fórmula E, lo que le valió a Hughes un asiento en el equipo de Fórmula E de McLaren en 2023.

Van Amersfoort encontró el sustituto ideal en David Beckmann, que también había sustituido a Amaury Cordeel a principios de temporada, cuando fue suspendido por una carrera. Cordeel consiguió 26 puntos en una temporada completa (tantos como Hughes en medio año), Beckmann consiguió 25 en media temporada.

Para 2023, Van Amersfoort está optando claramente por una vía diferente. Correa es un nombre familiar en el mundo del automovilismo. El hombre nacido en Ecuador pero que conduce con nacionalidad estadounidense ya no es el más joven, con 23 años. Sin embargo, dado su pasado, es un milagro que aún consiga ser competitivo a este nivel.

La historia de Correa

De hecho, Correa estuvo implicado en el accidente de Fórmula 2 en Spa-Francorchamps en el que murió Anthoine Hubert. Correa tuvo que recuperarse físicamente, pero sobre todo mentalmente. En 2021, ART le dio la oportunidad de volver al automovilismo. En la Fórmula 3, Correa se recuperó poco a poco y en 2022 volvió a subir al podio.

Tras terminar 13º en el campeonato de F3, Correa vuelve ahora a la Fórmula 2 en el equipo VAR. Un buen paso para el piloto, pero también para el equipo. Al fin y al cabo, con Correa incorporan a un hombre con mucha experiencia y velocidad.

Verschoor se prepara para el tercer año

Junto a Correa, Verschoor, de 22 años, ocupará su lugar. Verschoor tampoco es ajeno a las categorías de novatos y sus ambiciones siguen intactas. El piloto de Benschop aún formaba parte del Red Bull Junior Team en 2016 y 2017, puso su nombre en el campeonato de España de F4 y ganó el famoso Gran Premio de Macao. Además, con dos victorias en F2, VAR aporta un ganador probado en esta clase.

Tras un año con MP Motorsport en 2021 y conducir para Trident el año pasado, Verschoor inicia su tercer equipo en F2. En 2022, subió cuatro veces al podio, pero terminó un puesto más abajo en la clasificación final que un año antes. Un 12º puesto fue el resultado final en 2022.

Como equipo pequeño y nuevo en la F2, el equipo VAR no tiene que depender de los talentos de los equipos de F1. Éstos están cogidos por los grandes equipos. Entonces puede elegir entre talentos de tercer nivel, pero VAR elige claramente una ruta diferente en 2023. Primero quiere crecer como equipo y puede hacerlo bajo la dirección de dos pilotos experimentados de F2. Un movimiento inteligente por parte del equipo, ahora es de esperar que también funcione bien.