Russell advierte del riesgo para la seguridad de los nuevos monoplazas de F1: "Mayor impacto

Para la temporada 2022 de F1, el peso mínimo exigido era de 798 kilogramos. Esto es casi 50 kilogramos más que un año antes, cuando los coches todavía pesaban 752 kilogramos. Además, muchos equipos tuvieron dificultades para alcanzar el peso mínimo, superando los 800 kilogramos.

Russell advierte del riesgo para la seguridad de los coches de F1

Russell cree que el peso es un riesgo potencial para la seguridad y, por tanto, lo señala como el mayor problema de los nuevos bólidos. Califica el peso de "extraordinario". "De momento, el rendimiento a baja velocidad no es muy bueno", afirma el piloto de Mercedes en conversación con Motorsport.com.

Aunque considera que los coches de F1 son cada vez más seguros, el peso va en detrimento de ello, según el británico. Señala que el impacto en un choque aumenta por el peso extra. "Es como chocar con un autobús comparado con un 'Smart Car' (Coche)", compara Russell. Subraya que hay que tener cuidado de no hacer los coches aún más pesados, ya que esto podría comprometer la seguridad.

Red Bull Racing y Mercedes estaban entre los coches con más sobrepeso en 2022, aunque Red Bull se quito bastantes kilos durante la temporada. En cambio, Toto Wolff indicó al principio de la temporada que su equipo no podía hacer mucho más en términos de ahorro de peso. Posiblemente tampoco era una prioridad, dados los graves problemas que tenían con el W13.