Ben Sulayem apunta a un gran anuncio: "Quizá la semana que viene".

A principios de enero, Michael Andretti anunció que su equipo se asociaba con Cadillac, para intentar entrar en la Fórmula 1. Lo que debería haber sido un gran anuncio sólo fue recibido con 'frialdad' por los actuales equipos de F1, a excepción de McLaren y Alpine. Parte de la resistencia a este plan, era que no parecía que Cadillac fuera a desarrollar los motores por sí misma; de hecho, esto lo haría Alpine. Así que la incorporación de Cadillac no aportaría ninguna tecnología nueva, sólo un nuevo logotipo en un motor ya existente.

A GPBlog, un portavoz de Andretti confirmó que, efectivamente, hay conversaciones en curso con Alpine sobre el desarrollo de un motor. El propio Andretti añadió recientemente que el plan es, sin embargo, que finalmente Cadillac y General Motors -la empresa de la que depende Cadillac- asuman la plena propiedad del desarrollo tecnológico.

'Tenemos que abrir la puerta'

Desde el principio, Ben Sulayem ha acogido con satisfacción la llegada de Andretti y su colaboración con Cadillac. Según él, lo correcto es que se incorporen más equipos a la Fórmula 1. Por lo tanto, no quiere en absoluto alejar a General Motors. "Imagínate si hiciéramos eso. Sería un error", dijo Ben Sulayem. "No me eligieron para ganar dinero, me eligieron para apoyar el deporte. Soy un representante nombrado del deporte. Necesitamos una FIA fuerte y honesta. La honestidad es muy importante".

Y en lo que respecta al presidente de la FIA, tampoco tiene por qué quedarse con Cadillac. Al contrario, Ben Sulayem parece sugerir que ya hay otros candidatos en la fila. "Tenemos que abrir la puerta a candidatos serios. Eso puede atraer a otros interesados. Pronto, quizá la semana que viene, podría firmar otro fabricante para el reglamento de motores de 2026".