La rivalidad en la F1 entre Mercedes y Audi ya ha comenzado debido a las sutiles indirectas
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A principios de esta semana se anunció oficialmente que Audi ha conseguido una participación minoritaria en el Grupo Sauber, dando oficialmente el primer paso para entrar en la F1 en 2026. Era de esperar después de que en octubre se anunciara una asociación con Sauber que comenzaría en 2026. Audi ha dado el primer paso oficial para entrar en la F1, pero ¿cómo reaccionará Mercedes? ¿Sentirá por fin la presión el mayor rival de Audi?
Ya hay guerra
Audi y Mercedes serán los mayores fabricantes de motores de Alemania en 2026. Aunque Mercedes ha mantenido un perfil bajo respecto a la entrada de Audi, ésta ya ha disparado muchas veces contra sus rivales nacionales. Ya en agosto, la marca, que forma parte del Grupo Volkswagen, calentó la competición cuando declaró en sus propias redes sociales: "Los anillos son las nuevas estrellas".
Pero eso no fue todo. Audi quiere que Mercedes se sienta desafiada y, desde entonces, ha hablado varias veces de que Mercedes construya sedes en el Reino Unido en lugar de Alemania.
"Es la primera vez en más de una década que un tren de potencia de Fórmula 1 se construirá en Alemania". declaró Audi en el primer comunicado de prensa en el que anunciaba su entrada en la F1.
¿Ventajas para Alemania?
Sin embargo, esta rivalidad parece tener más ventajas que otra cosa. Admitámoslo, tras la marcha de Sebastian Vettel y la colocación de Mick Schumacher en el banquillo de Mercedes, los alemanes no tienen realmente nada que esperar ni por lo que alegrarse. Si a eso añadimos que Mercedes perderá contra Red Bull en 2022, es casi de esperar que los alemanes hayan perdido interés por este deporte. Sin pilotos alemanes conocidos en la parrilla, un equipo 100% ganador o la oportunidad de albergar un Gran Premio en su propio país, ¿qué queda?
Creo que esta rivalidad podría ser la única razón que podría volver a despertar el amor de los alemanes por este deporte. Esta rivalidad nacional no sólo podría avivar el fuego del dominio alemán y una posible vuelta de Alemania en los corazones de los viejos aficionados, sino que posiblemente también atraería a nuevos y jóvenes pilotos alemanes a este deporte.
Añade un tercero a la mezcla
¿Qué hay mejor que una batalla entre dos grandes marcas alemanas? ¡Una gran batalla entre tres grandes marcas alemanas!
De hecho, Audi no es la única marca del Grupo Volkswagen que quiere entrar en la Fórmula 1 en 2026. Un críptico post de Instagram de Porsche suscitó rumores de una asociación con Williams. Aunque no fue así, los aficionados siguen esperando que Porsche vuelva a la Fórmula 1, con suerte a partir de 2026. Sin duda, el interés se debe a la "casi" asociación con Red Bull. Aunque hay que reconocer que ya se han incumplido algunos plazos.
Si Porsche se une y las tres marcas están representadas en la Fórmula 1 en 2026 -ya sea como proveedores de motores o como equipos de fábrica-, eso inspirará sin duda a la próxima generación de pilotos alemanes. ¿Será entonces 2026 el año de la dominación alemana? Sólo el tiempo lo dirá.