El regreso de BMW a la Fórmula 1 es improbable
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A partir de 2026, se introducirán nuevos reglamentos técnicos y financieros en la Fórmula 1. Todo esto debería hacer el deporte más atractivo para nuevos fabricantes. Sin embargo, BMW, que compitió de 2006 a 2009 como BMW Sauber, no quiere volver a entrar en el deporte.
Andreas Roos es el jefe de deportes de motor de la marca alemana y no ve los pasos que está dando la F1 como una progresión atractiva, según declara a Speedcafe.com. Roos califica de irrelevante el sistema híbrido que la F1 utilizará a partir de 2026 porque va por detrás de los tiempos.
"Y así, en 2026, pasan a un sistema híbrido que ya se ve en los coches. Pero esto ocurre en 2026. Ya hacemos el campeonato IMSA y el WEC a partir del año que viene con un sistema híbrido, que tiene relevancia en carretera. Así que esto ya es para nosotros, básicamente tres años antes".
Combustible sostenible
Roos también señala que lo mismo ocurre con el combustible. Según él, el combustible sostenible ya se utiliza en las carreras de resistencia, y en la F1 será así a partir de 2026. Así que, en definitiva, no hay realmente ninguna razón para que BMW vuelva a participar en este deporte, dice Roos.