Audi pide claridad a la FIA: "Estamos a oscuras
F1 News
- GPblog.com
El año 2026 parece lejano, pero para Audi es como si fuera mañana. En ese año, la marca automovilística alemana hará su entrada en la Fórmula 1 con -actualmente- Sauber, y mientras tanto está trabajando duro en la unidad de potencia con la que entrará. El alemán Bild pudo echar un vistazo al Centro de Competencia Motorsport de Audi en Neuburg an der Donau (Baviera).
En la entrada, el periodista se da cuenta inmediatamente de la cantidad de trofeos y coches históricos de Audi que hay allí expuestos. Allí, Adam Baker, jefe del proyecto F1 de Audi, expresa su esperanza de que en un futuro próximo la Fórmula 1 también ocupe un lugar destacado en este espacio. Pero antes espera un largo camino, Baker es muy consciente.
Esperar hasta mediados de 2024
explica: "Por eso era tan importante que, cuando se aprobó el reglamento de la unidad de potencia el verano pasado, pudiéramos empezar el desarrollo de inmediato. La cosa se complica con el reglamento técnico del chasis. Nos gusta medir el rendimiento de la unidad de potencia mediante vueltas en el simulador. El chasis y la unidad de potencia juntos son decisivos aquí. Desgraciadamente, seguimos en la oscuridad (sobre el chasis) hasta que la FIA comparta el primer borrador en verano y el reglamento final a mediados de 2024. Pero hay muchas otras cosas que hacer hasta entonces".
Audi, mientras tanto, está ocupada ampliando su organización. Mientras tanto, ya se ha contratado a 240 personas. Doscientas proceden de Audi Sport, las otras 40 han sido contratadas externamente. También se están dando grandes pasos en términos de infraestructura. Se construirá un nuevo edificio de tres mil metros cuadrados que albergará, entre otras cosas, la sala de control de la misión.