Russell, sobre la sanción a Red Bull: "Sobre el papel parece peor de lo que es
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Red Bull Racing superó el límite presupuestario en 2021 y por ello, le multaron a finales del año pasado: un diez por ciento menos de tiempo en el túnel de viento y una multa de 7 millones de dólares. George Russell no cree que perjudique tanto al actual campeón del mundo, como parece sobre el papel.
Como la formación de Max Verstappen y Sergio Pérez terminó primera en el campeonato de constructores el año pasado y Mercedes tercera, Red Bull va a pasar menos tiempo en el túnel de viento, de todas formas. Esto se debe a la desventaja aerodinámica introducida en 2021.
Red Bull podrá pasar el 70% del tiempo en el túnel de viento en 2023, Mercedes el 80%. Sin embargo, a esto se le añade la penalización del límite presupuestario, lo que significa que al equipo con sede en Milton Keynes, se le permite el 63% del total. De hecho, el 10% del 70% es el 7%.
Russell sobre el impacto de la penalización
"Creo que puede ser un factor", reconoció Russell en una entrevista con Auto, Motor und Sport. "Pero la ventaja que tiene Red Bull es que empezaron desde un nivel muy alto y tenían los cimientos ahí. Estamos utilizando nuestro tiempo en el túnel de viento para encontrar respuestas. Por ejemplo, ¿es esa la dirección que tenemos que tomar? Mientras que Red Bull, como iban por el buen camino desde el principio, no están resolviendo problemas, sólo están añadiendo rendimiento".
Por lo tanto, el piloto británico de Mercedes no sabe exactamente cómo de grande va a ser el impacto. "Aunque parezca que tenemos mucho más tiempo en el túnel de viento, ellos iban por el buen camino desde el principio, y no creo que les perjudique tanto como parece sobre el papel. Porque probablemente utilicemos ese 10% extra resolviendo nuestros problemas, que Red Bull ya ha resuelto".
Mucho menos tiempo para Red Bull en el túnel de viento
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