La FIA tiende la mano a los pilotos rusos y establece nuevas normas

Tras la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022, la FIA aplicó toda una serie de normas en protesta por el ataque. Se cancelaron todas las pruebas organizadas por la FIA programadas en Rusia, se prohibió a los equipos rusos participar en competiciones internacionales y se prohibió exhibir la bandera rusa y/o tocar el himno nacional ruso en las carreras oficiales.

Se tomaron medidas especiales para los pilotos. Los pilotos de Rusia y Bielorrusia podían seguir participando en competiciones internacionales, pero ya no podían correr bajo la bandera de su país de origen (algo que los pilotos rusos tenían prohibido desde 2021). En su lugar, los pilotos serían conocidos como "participantes neutrales". Los pilotos también tenían que prometer no expresar su apoyo a Rusia en la guerra.

Normas especiales sobre la doble nacionalidad

Aunque todas estas normas permanecen intactas, ahora se ha añadido un matiz adicional a las normas relativas a los pilotos. A partir de esta temporada, los pilotos con doble nacionalidad no tendrán que conducir bajo la bandera neutral, sino que podrán correr por el otro país del que posean la nacionalidad. Por supuesto, seguirán teniendo prohibido correr bajo la bandera rusa o bielorrusa.

Desde hace tiempo, los pilotos con doble nacionalidad pueden elegir el país por el que compiten. Robert Shwartzman, junior de Ferrari, por ejemplo, tiene la ciudadanía tanto de Israel como de Rusia, pero sólo ha competido por Israel desde mucho antes de la guerra. Cuando Rusia invadió Ucrania, se obligó a los pilotos con doble nacionalidad a pilotar también como competidores neutrales. Ahora, la FIA ha revocado esa decisión y, en su lugar, les ha permitido pilotar para la otra nacionalidad que posean.