Los equipos de Fórmula E ganan la batalla a la FIA: no habrá entrenamientos libres con novatos
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Al igual que en la Fórmula 1, la FIA también ha recibido el enfado de los equipos de la Fórmula E. En la categoría eléctrica, la cuestión no era la posible incorporación de nuevos equipos o la posible venta de la serie, sino la introducción de la regla del novato. Ahora está claro que la FIA lleva las de perder.
Antes de la temporada, la FIA decidió que los equipos de Fórmula E estaban obligados a poner a un novato en el coche durante dos sesiones de entrenamientos antes de un ePrix. En la Fórmula 1, por cierto, esta norma es habitual. Sin embargo, la gran diferencia con la Fórmula 1 es que en la categoría eléctrica hay menos sesiones de entrenamientos libres, sólo dos antes de la carrera. Además, éstas duran sólo 30 minutos cada una.
Pocas oportunidades de entrenamiento
En una temporada en la que la Fórmula E introdujera coches de tercera generación, significaría que los pilotos tendrían que conformarse con al menos una sesión de entrenamientos libres de treinta minutos para conocer la pista con el coche cambiado. Después ya tendrían que empezar la clasificación. El plan de la federación de automovilismo provocó inmediatamente el descontento del paddock.
Tras largas conversaciones, la FIA ha dado marcha atrás, según informa el sitio web e-Formel.de. En lugar de dos sesiones de entrenamientos libres con novatos, habrá una sesión especial de entrenamiento sólo con pilotos que nunca hayan corrido en esta categoría. Esta sesión se llevará a cabo en Roma a finales de año, junto con las dos sesiones "normales" de entrenamientos libres para pilotos habituales. También habrá una jornada especial de pruebas para novatos el lunes después del ePrix de Berlín.