Vasseur pide a la FIA: "El control del límite presupuestario debe hacerse más rápido

La noticia de que Red Bull había infringido el límite presupuestario para 2021 causó un gran revuelo en el paddock el año pasado. Como la FIA dictaminó que se trataba de una infracción menor, el castigo fue relativamente leve: Red Bull tuvo que pagar una multa y se le impuso un diez por ciento menos de tiempo de pruebas en el túnel de viento. En caso de infracciones más graves, la sanción podría haber llegado a la deducción de puntos o la descalificación.

Sin embargo, lo notable de toda la situación fue que no se supo hasta bastante avanzada la temporada que Red Bull no había cumplido las normas de 2021. Cuando la FIA anunció su veredicto, Max Verstappen ya se había asegurado el título de 2022. En aquel momento, varias personas de la Fórmula 1 ya señalaban que una infracción de este tipo no se limita a la temporada en la que se cometió la infracción. Dado que un coche siempre se basa en su predecesor, infringir las normas presupuestarias tiene un efecto continuo en el desarrollo del coche.

Todos sabemos que tiene que ser más rápido

Vasseur lo confirma ahora. El mes que viene, los equipos deben presentar la documentación financiera de 2022 a la FIA. Vasseur espera que este año la organización sea un poco más rápida con la verificación. " Como era la primera temporada con la nueva normativa, fue un gran reto para la FIA", reconoce Vasseur. "Pero todos sabemos que estas investigaciones tienen que ir más rápido, porque están relacionadas con campeonatos anteriores y pueden tener consecuencias para la temporada actual y la siguiente. Por supuesto, estamos preocupados por ello".