Pirelli espera varios retos para los equipos de F1 en Bahréin

El nuevo neumático C1 debutará en la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de Bahréin. El número de compuestos disponibles ha aumentado a seis este año, utilizándose tres de ellos por carrera. El C1 ocupará el hueco entre el neumático más duro C0 (utilizado el año pasado como C1) y el C2, que no ha cambiado.

En Bahréin, los equipos podrán utilizar el C1, el C2 y el C3. El asfalto abrasivo y la enorme diferencia de temperatura supondrán todo un reto. De hecho, la clasificación y la carrera se disputarán en condiciones muy diferentes a las de la FP1 y la FP3. Como el circuito está en el desierto, también puede entrar arena en la pista. Esto podría afectar al agarre durante las sesiones. En resumen, mucho que tener en cuenta durante el primer fin de semana de carreras.

El nuevo neumático de Pirelli es una buena opción en Bahréin

"La primera carrera del campeonato será un importante banco de pruebas para validar todo el trabajo de desarrollo que hemos llevado a cabo el año pasado, que nos ha permitido mejorar aún más la estructura de los neumáticos e introducir un nuevo compuesto. Nuestro último C1 hará su debut en Sakhir: un compuesto totalmente nuevo basado en el C2 del año pasado, que nos permite reducir la diferencia de rendimiento entre los compuestos más duros de la gama. Esperamos que también sea una opción válida para la carrera de este fin de semana. El 'undercut' suele ser fundamental en el Gran Premio de Bahréin, así que será interesante ver cómo los equipos hacen uso de este nuevo elemento en el trío de compuestos nominados para Sakhir", afirma Mario Isola en la web oficial de Pirelli.

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— Pirelli Motorsport (@pirellisport) February 27, 2023