Horner siente el peso del castigo: "Tengo que ser extremadamente eficiente este año
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Red Bull Racing tuvo que pagar una multa de siete millones de dólares en 2022 y recibió una sanción que permite al equipo utilizar un 10% menos de tiempo en el túnel de viento en 2023. En Bahrein, el jefe del equipo , Christian Horner, habla de cómo se está sintiendo la sanción. El británico también bromea sobre la cantidad de dinero pagada.
Así, en la rueda de prensa de Bahréin, el jefe del equipo empezó a decir a GPBlog.com y a otros: "Es bueno ver que la multa se aplica tan bien. Tenemos un nuevo sofá de la FIA y Tom lleva un traje nuevo. Es bueno ver que nuestra financiación a la FIA se gasta de forma muy eficaz". Después de bromear, el británico continuó hablando de la grave penalización de menos tiempo en el túnel de viento en la carrera de este año.
Eficiencia de extrema importancia en Red Bull
La penalización estará vigente durante toda la temporada, por lo que Horner aún no puede determinar con exactitud en qué medida ha afectado al equipo: "Eficiencia es una palabra clave. La sanción se aplica durante 12 meses, así que aún nos quedan unos ocho o nueve meses. Eso significa que tenemos que ser muy selectivos y extremadamente eficientes en el desarrollo de este coche y del del año que viene."
Como el desarrollo de los coches nuevos siempre empieza al final de la temporada, Red Bull también sufrirá la penalización del túnel de viento cuando construya el RB20. Según Horner, esto depende principalmente de los cambios en las reglas. El británico espera estabilidad reglamentaria para el año que viene, por lo que no está muy preocupado. Horner sí dice:"Es, por supuesto, una desventaja".