Wolff habla de la diferencia de cuatro décimas con Red Bull: "Aquí es donde estamos"
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Mercedes parecía acercarse cada vez más a la velocidad de Red Bull Racing a finales de 2022, pero la escudería alemana parece haber vuelto al punto de partida. Lewis Hamilton y George Russell fueron unas seis décimas más lentos que Max Verstappen, y el pronóstico para las carreras largas no parece halagüeño, según Toto Wolff.
Antes de la calificación, el jefe del equipo Mercedes reveló a la filial alemana de Sky que no estaba contento con el W14. "El concepto no es tan fuerte como pensábamos. Somos un segundo más lentos en las tandas largas. No estamos contentos. Tuvimos un año para ver si el desarrollo era correcto o no, ahora sabemos que estamos equivocados y depende de nosotros tomar las decisiones correctas", dijo Wolff, que no descarta que el concepto con las estrechísimas vainas laterales se deseche después de todo.
Wolff sabe que tiene que ser mejor
Después, Wolff intervino en Sky Sports. "La diferencia no es ridícula si tenemos en cuenta que al final sólo rodamos con un neumático, pero no es donde queremos estar. Seguimos desarrollando el concepto, y pensando que podríamos aterrizar y luchar por la pole position, y hoy no ha sido el caso."
Si Hamilton y Russell hubieran salido todavía con un juego nuevo, la diferencia habría sido menor. "Quizá sean unas cuatro décimas [la diferencia con Red Bull], pero todo eso son cálculos irrelevantes. Esa es la diferencia y eso es lo que tenemos que averiguar si queremos ganar. Los dos no hicieron vueltas limpias, y aún quedaba una décima y media. Quizá podríamos haber adelantado a Alonso, pero aquí es donde estamos", dijo Wolff.