'Mercedes sufre la pérdida de personal en favor de Red Bull y Aston Martin'

"Creo que lo que más duele a Mercedes es que ha perdido a los números uno y dos en el departamento aerodinámico", explica Michael Schmidt en el podcast de Auto, Motor und Sport. Lo que es aún más doloroso: el número uno trabaja ahora en Aston Martin, y el número dos en Red Bull Racing.

Mercedes sufre por la pérdida frente a Red Bull".

"El cambio se produjo justo antes de la fase de transición de los coches antiguos a los coches con efecto suelo", añade Schmidt. Mercedes está luchando actualmente con un coche que sigue sin rendir como se esperaba y dice que no tiene un "plan B". Sin embargo, se dice que tienen listo otro diseño de sidepods.

Mercedes ha basado el W14 en el diseño del año pasado, fijando unos objetivos de desarrollo que dice haber cumplido. Pero, al parecer, estos objetivos eran demasiado bajos. Según Schmidt, el equipo tiene otras opciones: "Creo que Mercedes tiene preparadas dos variantes como alternativas".

Aston Martin ya ha anunciado que apostará por una agresiva estrategia de actualización en la temporada 2023 de Fórmula 1. Según Fernando Alonso, al final de la temporada se habrán cambiado hasta dos tercios del AMR23.