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Verstappen apunta a la fiabilidad: "Hoy por suerte no se ha roto
- GPblog.com
Max Verstappen sufrió vibraciones en los últimos compases del Gran Premio de Arabia Saudí después de quedarse parado durante la clasificación debido a problemas con el mismo árbol de transmisión. Esto contribuyó a su decisión de no atacar a Sergio Pérez en las últimas vueltas de la carrera, dijo en la rueda de prensa.
Verstappen realizó una impresionante carrera de recuperación desde la 15ª posición de salida. Sin embargo, no fue suficiente para la victoria, que fue a parar a manos de su compañero de equipo Pérez. Sospechosos problemas con el eje de transmisión de su RB19 le hicieron decidir no volver a apretar en los últimos compases de la carrera.
Verstappen no pudo recortar distancias
"Intenté recortar distancias, pero noté vibraciones en el eje de transmisión trasero. El equipo no pudo ver nada, pero estoy bastante seguro de que había algo raro en el equilibrio desde que empezaron las vibraciones", explicó el holandés. "Hice los cálculos y no habría podido recortar distancias cuando sólo quedaban diez vueltas. Creo que era más importante conformarse con la segunda plaza que tener un problema con el coche".
También sintió las mismas vibraciones durante la calificación. "Pero ayer simplemente se fue. Se rompió. Hoy por suerte no lo hizo, pero empezó a tener un efecto similar en las sensaciones y en lo que podía oír", añadió el bicampeón del mundo a su relato.
Verstappen apunta a la fiabilidad de Red Bull
Red BullRacing tiene actualmente una asombrosa ventaja sobre los equipos rivales y Verstappen espera que pueda seguir así durante mucho tiempo, pero la fiabilidad es crucial para ello. "Tenemos que asegurarnos de que somos fiables sin ningún problema", dijo Verstappen. Se refiere al primer fin de semana en Bahréin, que tampoco fue del todo bien.
"Ahora de nuevo, después de tres sesiones de entrenamientos positivas, tengo un problema en la clasificación. Me recuperé hasta la segunda posición, lo cual es bueno, todo el mundo está contento en el equipo, pero personalmente no estoy contento. Porque no estoy aquí para ser segundo, especialmente cuando estás trabajando duro en la fábrica para asegurarte de que todo está en su sitio", continuó el piloto de Red Bull.
"Entonces tienes que hacer una carrera de recuperación, que me gusta, no me importa hacerla pero cuando estás luchando por un campeonato y parece que está entre dos coches tienes que asegurarte de que esos dos coches son fiables", dijo Verstappen.