Verstappen entiende la sanción de la FIA: 'Parece una auténtica tontería'
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Fernando Alonso perdió su plaza en el podio y la recuperó la misma tarde en una extraña situación tras el Gran Premio de Arabia Saudí. La FIA puede contar con el apoyo de Max Verstappen para al menos un control de carrera de penalización a Alonso.
De hecho, la carrera de Alonso comenzó con una penalización de cinco segundos por colocar mal su Aston Martin en P2 en la parrilla de salida. Alonso estaba junto a la parrilla de salida. No está claro si el español la aprovechó, pero según el reglamento, conlleva una penalización de tiempo.
Verstappen se muestra comprensivo con la primera penalización a Alonso
George Russell ocupó brevemente el lugar de Alonso en el podio y habló con Verstappen y Sergio Pérez en la rueda de prensa sobre el procedimiento de salida. Según Russell, la penalización de cinco segundos de Alonso en la salida ya fue demasiado dura. Verstappen parece verlo de forma ligeramente diferente. Verstappen: "Es doloroso cuando esto sucede, pero es lo mismo con la línea blanca de los límites de la pista". Verstappen dice que las reglas, son las reglas. Cruzar los límites de la pista durante una sesión de F1 tampoco tiene por qué suponer siempre una ventaja, pero aun así hay que hacer cumplir las normas.
Verstappen: "A veces discutes: ¿has ganado algo yendo ancho o no, yendo fuera de la pista? Creo que en un momento dado necesitamos una norma. Parece una tontería si la gente empieza a aprovecharse de ir muy a la izquierda y a la derecha". En lo que sí coincidieron los tres en la rueda de prensa es en que no es fácil acertar con el posicionamiento. De hecho, la visibilidad desde el cockpit es muy mala. Los tres pilotos afirman que a veces no pueden ver el asfalto que tienen delante. Por tanto, es fácil cometer un error en la aproximación. Sin embargo, nueve de cada diez veces sale bien.