Estamos haciendo todo lo posible para conseguir más rendimiento".

Mercedes se ciñó rígidamente a las mismas opciones de diseño esta temporada que en 2022, especialmente en lo que se refiere a los montantes laterales. Una elección notable, dado que 2022 marcó el abrupto final de un periodo de ocho años en el que Mercedes fue imparable desde el escalón más alto del podio. En 2023, las cosas parecen ir aún peor para Mercedes, por lo que ya se habla de cambios drásticos a lo largo de la temporada.

Aún no está claro cuáles serán exactamente esos cambios. "El desarrollo significa cosas diferentes para personas diferentes", explica Elliott. "Creo que después de Bahréin tuvimos que aceptar que no estábamos donde queríamos estar, así que tuvimos que analizar todos los elementos que componen nuestro coche y averiguar qué podríamos hacer de forma diferente, cómo podríamos conseguir más rendimiento. Es una brecha importante que tenemos que salvar para llegar a la cabeza".

Tenemos que aceptar que no estamos en una buena posición".

Elliott explica que se está reanalizando todo, desde la aerodinámica hasta la puesta a punto mecánica, pasando por el trabajo en el simulador. "Qué más podemos aportar al coche que vaya a añadir rendimiento e intentamos hacerlo lo más rápido posible. Porque queremos volver a estar delante, queremos competir en cabeza, y la única forma de conseguirlo es aceptar que no estamos en la posición en la que queremos estar, y luchar y trabajar muy duro para volver allí."