Ferrari contrata a un alemán para construir su unidad de potencia para 2026
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Ferrari esperaba volver a asaltar a Red Bull Racing esta temporada, pero por ahora el equipo está esperando un gran reto para ponerse al día. En los medios de comunicación italianos, el próximo Gran Premio de Melbourne se ve como una carrera en la que no hay mucho que ganar. No se espera que Ferrari vaya a por la victoria.
Tras la carrera de Australia, la Fórmula 1 tiene un mes de descanso. Al menos, no habrá carreras durante un tiempo tras la cancelación del Gran Premio de China. Sin duda, los equipos aprovecharán ese tiempo para trabajar en actualizaciones a corto plazo. El largo plazo también está ya en discusión.
Zimmermann al mando
En Ferrari ya se está trabajando en la unidad de potencia para 2026 y años posteriores. Estos motores serán un 50% eléctricos. Los italianos nombraron esta semana a Wolf Zimmermann para dirigir el proyecto del motor de 2026, informa el Corriere della Serra. El alemán ya trabajaba en la organización.
Zimmermann también dirigió la actual unidad de potencia, considerada la más potente de la parrilla (al menos a una vuelta), pero carece de la fiabilidad necesaria. Su nombramiento para el proyecto de 2026 significa que el alemán ya no participará en el día a día del emblemático equipo de Fórmula 1.