De Vries sigue sin conocer las actualizaciones: Hay muchos interrogantes

AlphaTauri llegó a Australia con el primer paquete de mejoras de esta temporada, y es muy necesario. De hecho, el equipo italiano aún no ha sumado ni un solo punto y De Vries no salió ni una sola vez de la Q1. En los primeros entrenamientos libres, pudo hacer muchos metros con su AT04 y rodó hasta el decimocuarto tiempo.

De Vries se mantiene

''Las sesiones de hoy han sido ciertamente diferentes en cuanto a las condiciones, pero también en cuanto a aprender y probar varias cosas. El problema del GPS no ayudó, especialmente debido a la naturaleza de la pista, en la que el calentamiento de los neumáticos también desempeña un papel importante. Tuvimos una buena FP1, después de la cual hicimos algunos cambios para la FP2 para entender mejor lo que hacen nuestras nuevas actualizaciones. Como hay un poco de hierba entre la pista y el muro, es un circuito urbano complicado en el que no hay margen de error. Después de hoy, hay algunas incógnitas sobre las nuevas actualizaciones, pero sabremos más después del análisis que hagamos esta noche. Tendremos que seguir poniendo las cosas en su sitio y aprovecharlas durante la FP3 de mañana", comentó De Vries en el comunicado de prensa de AlphaTauri.

Mientras que en los Libres 1, De Vries fue el piloto que más vueltas dio a la pista, con 25, el holandés sólo dio ocho en la sesión de la tarde. Esto se debió principalmente a que se quedó dentro de la pista mojada al final de la sesión. Jonathan Eddols, ingeniero jefe de carrera de AlphaTauri, informó de que vieron un problema mecánico en el coche de Nyck, lo que obligó al coche con el número de salida #21 a quedarse dentro.