Las notas del GP de Australia | Fuerte Mercedes, mucho más débil AlphaTauri

Red Bull Racing - 7,5

Red Bull ganó por última vez el Gran Premio de Australia en 2011, mientras que Max Verstappen nunca ha conseguido ganar en Melbourne. La victoria del holandés de 25 años es bienvenida, pero no fue un uno-dos para la escudería austriaca como lo fueron los dos anteriores fines de semana de GP. Sergio Pérez tuvo que salir desde atrás tras los problemas sufridos en la clasificación y terminó quinto. Red Bull fue el equipo que sumó más puntos, pero un primer y un quinto puesto para un equipo tan dominante puede resultar un poco decepcionante.

Aston Martin - 8,0

Tres Grandes Premios en 2023 y tres podios para Fernando Alonso. Aston Martin no se habría atrevido a soñar con ello el invierno pasado. Con un cuarto puesto también para Lance Stroll, fue el mejor fin de semana del año para la escudería británica en términos de puntos, aunque Alonso tuvo que batir esta vez por primera vez a un piloto que no era de Red Bull. Aunque el AMR23 en manos de Alonso siguió siendo bastante más rápido que el Mercedes en las tandas largas de Bahréin y Arabia Saudí, no fue así en el Circuito de Albert Park.

Mercedes - 8,5

Para Mercedes ocurrió justo lo contrario. Por primera vez en 2023, el domingo fueron al menos tan rápidos como Aston Martin, aunque sólo les reportara 18 puntos en el Campeonato del Mundo. El abandono de George Russell con un motor fundido provocó muchas deducciones de puntos, pero la "llamada" de Mercedes para que el británico de 25 años saliera antes bajo el coche de seguridad fue en principio una buena decisión. Sin el DNF, es muy probable que Mercedes hubiera conseguido un doble podio, algo que puede calificarse de máximo en el contexto de las actuales diferencias de potencia.

Ferrari - 5,0

Ningún punto para Ferrari en Australia y normalmente eso debería traducirse en una puntuación muy pobre. Aún así, como equipo, no se puede culpar a Ferrari del abandono de Charles Leclerc y de que Carlos Sainz recibiera una penalización de cinco segundos y, por tanto, viera cómo se le escapaba un cuarto puesto. La velocidad del SF-23 fue razonablemente buena, ya que Sainz pudo seguir bien el ritmo de los Mercedes y los Aston Martin, pero sí: no podemos subir más de un 5,0 cuando dos coches de un equipo tan puntero no están entre los diez primeros.

McLaren - 7,5

En Australia, vimos por primera vez a los dos McLaren disputar una carrera completa. La formación con sede en Woking aún no había puntuado, pero consiguió 12 de un plumazo. Por supuesto, Lando Norris y Oscar Piastri tuvieron suerte de que pilotos como Russell, Carlos Sainz y Pierre Gasly desaparecieran delante de ellos por diversas razones, pero con un P6 y un P8, el jefe del equipo Andrea Stella estará sin duda muy contento. Sin embargo, la diferencia entre McLaren y Alpine sigue siendo demasiado grande.

Alpine - 5,0

El ritmo de Pierre Gasly fue impresionante y parecía que Alpine podía sumar más de 10 puntos, pero al final, los franceses volvieron a casa sin puntos tras el accidente entre Gasly y su compañero de equipo Esteban Ocon. Alpine parece ser el único equipo en el que puede ocurrir algo así y está por ver si este incidente afectará a la relación entre los dos pilotos en los 20 Grandes Premios restantes.

Haas - 8,5

Nico Hülkenberg estuvo a punto de terminar cuarto en Australia, pero después de que el control de carrera deshiciera la vuelta tras la reanudación, tuvo que conformarse con el séptimo puesto. Aún así, es un buen resultado para Haas, que suele ser fuerte en Melbourne. Por primera vez este año, la escudería estadounidense no sólo fue rápida en la clasificación, sino también en la carrera. Kevin Magnussen, por cierto, claramente no tuvo su día.

Alfa Romeo Racing - 6.0

Hasta ahora, la temporada de los hombres de Alfa Romeo ha sido un poco incolora, y el GP de Australia no cambió mucho las cosas. Aunque Guanyu Zhou consiguió dos puntos con cierta fortuna, el coche no es lo bastante rápido. Sin embargo, el equipo no puede darse por satisfecho con su propia velocidad.

AlphaTauri - 5,0

El primer punto de la temporada hace que AlphaTauri se quede a muy poca distancia de una nota suficiente. El AT04 es mucho menos competitivo de lo que cabría esperar de un equipo como AlphaTauri, aunque Yuki Tsunoda está maximizando esta temporada. Nyck de Vries luchó mucho más y no se acercó a los puntos.

Williams - 6,0

La velocidad de Williams es quizás un poco mayor de lo que muchos aficionados esperaban. Alexander Albon llegó a la Q3 y ciertamente tuvo opciones de puntuar, antes de estrellarse debido presumiblemente a "un repentino aumento de la temperatura de los neumáticos". Como resultado, Williams sigue con un punto en el campeonato de constructores y es último.