El calendario de la F1 en 2024, más lógico: aún hay obstáculos en el camino

La F1 vuela por el mundo

El calendario actual de la F1 plantea dudas a muchos aficionados. Mientras la Fórmula 1 proclama por un lado que la sustentabilidad ecológica es importante y quiere ser totalmente neutra en sus lecturas de emisiones de carbono para el 2030, el calendario es una monstruosidad. Durante 23 carreras (había 24 programadas), todos los equipos viajan por todo el mundo, pero no en un orden lógico.

Si observamos el calendario, muchas carreras que, desde el punto de vista logístico, sería mejor que se celebraran una detrás de otra, están muy separadas. Véase, por ejemplo, las carreras americanas. Antes de Miami hay una carrera en Bakú, seguida del GP de Imola. De Oriente Medio a Norteamérica y de nuevo a Europa.

Hay muchos más ejemplos a lo largo de la temporada. Canadá se celebra entre las carreras de España y Austria, y después del Gran Premio de Las Vegas, los pilotos y equipos se esperan en Abu Dhabi una semana más tarde para el final de la temporada.

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Calendario de F1 para 2024

Según De Telegraaf, la F1 quiere deshacerse de estos giros, y para ello parece estar tomando medidas ya en 2024. De hecho, se anunció anteriormente que podría haber una Triple Cabeza de Australia, China y Japón. Carreras que están mucho más cerca unas de otras que las que normalmente las rodean. Hay que convencer a Japón para que se adelante en el calendario, mientras que Bahréin pierde la apertura de la temporada en favor de Arabia Saudí.

Arabia Saudí también sería el país que más dinero pondría por un puesto en el calendario de F1, 60 millones de euros, y estaría encantado de albergar la carrera inaugural. A continuación, Bahréin avanza en la temporada. Esto se debe a que las carreras no pueden celebrarse en países islámicos durante el Ramadán, que ya tiene lugar en ese periodo el año que viene.

El regreso de Kyalami

Aun así, hay muchas carreras en el calendario que no quieren renunciar a sus plazas. Por ejemplo, al parecer se pidió a Canadá que se trasladara para una lógica Doble Cabecera con la carrera de Miami, pero se negó a ceder su puesto en junio. Como resultado, habrá carreras en Europa entre medias. La carrera final de Abu Dhabi también está bajo contrato.

La mayor incógnita en torno al calendario de F1 de 2024 es si el Gran Premio de Sudáfrica seguirá adelante o no. El circuito de Kyalami informó a GPblog de que sigue haciendo todo lo posible para estar en el calendario en 2024, pero las finanzas parecen seguir siendo un obstáculo. Mientras tanto, Spa-Francorchamps está en la sala de espera. Si Kyalami no sale adelante como en 2023, Bélgica tendrá otro GP, de lo contrario desaparecerá del calendario.