Confusión en Mercedes: "El director técnico no se consideraba apto".

La noticia más importante es que Mike Elliott Y James Allison intercambiarán roles esta temporada. Elliot será ahora el oficial técnico en jefe del equipo, mientras que Allison será el director técnico. Bajo la dirección de Elliott, la marca desarrolló los revolucionarios W13 y W14. Ambos coches de Fórmula 1 sorprendieron a amigos y enemigos por la ausencia de sidepods. Mercedes pensó que había burlado a todo el mundo, pero acabó siendo el tercer o cuarto equipo de la parrilla tras una dinastía de seis años. Desde entonces, la escudería se ha visto inmersa en la búsqueda del éxito.

Elliott no se consideraba adecuado

Quizá un nuevo director técnico pueda ofrecer perspectivas. La idea de cambiar de puesto salió de la chistera de Elliott: "La valoración de Mike, y la introspección es realmente admirable, es que con James tenemos un gladiador en el campo y las tropas van a pasar por el fuego por él y con él" , dice Wolff. Elliott creía que las cualidades de su compañero serían más útiles como Director Técnico.

Más cambios en Mercedes

Pero la cosa no acaba ahí. La escudería alemana está introduciendo más cambios en su organización. Por ejemplo, se han ajustado los perfiles laborales de los diseñadores y Mercedes ha nombrado un director de ingeniería en la persona de Giacomo Tortora para aligerar las tareas del diseñador jefe John Owen. Tortora tendrá que supervisar el departamento de diseño y el desarrollo organizacional, mientras que Owen podrá centrarse más en el desarrollo específico del coche. Mercedes supone que los cambios dentro del equipo no obstaculizarán los desarrollos del actual W14.