Red Bull lleva a Bakú el mayor número de actualizaciones entre los equipos punteros
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A excepción de McLaren, no parece que haya ningún equipo con actualizaciones o cambios importantes para el Gran Premio de Azerbaiyán. Por supuesto, los equipos están llevando actualizaciones "específicas para el circuito". De los principales equipos, Red Bull Racing ha sido el más ocupado, según los documentos de la FIA.
De hecho, el equipo de Max Verstappen y Sergio Pérez ha realizado cinco actualizaciones notables en el RB19 para la carrera de Azerbaiyán. Para mejorar la refrigeración del coche, se ha modificado la entrada del sidepod, por lo que también se ha tenido que cambiar la cubierta del motor y en la parte trasera del coche se ha dividido en dos un alerón vertical.
Red Bull opta por la mayoría de las actualizaciones
Red Bull también ha modificado dos puntos del suelo para mejorar ligeramente el rendimiento del coche. Se trata de cambios menores en los bordes y extremos del suelo. En comparación con Red Bull, Ferrari se lo toma con calma. La Scuderia sólo cambia el alerón trasero, optando por reducir la carga aerodinámica.
Mercedes también realiza algunos ajustes, pero no tantos como Red Bull. Mercedes actualiza los extremos del alerón trasero y unos pequeños alerones elevados en las esquinas del W14. La suspensión delantera también se actualiza. Aston Martin, como Ferrari, también introduce cambios únicamente en el alerón trasero. Ese nuevo alerón tiene "elementos alares" más pequeños en la parte superior.