Clasificación por equipos GP Azerbaiyán | Cuatro resultados insatisfactorios en Bakú

Ferrari - 9,0

Charles Leclerc se clasificó en la pole position en dos ocasiones, una gran actuación del monegasco. ¡Y de Ferrari! El equipo italiano tuvo su peor inicio de temporada desde 2009, pero los signos de recuperación están ahí. Que Leclerc tuviera que dejar escapar a los Red Bull en la carrera del domingo no fue ninguna sorpresa. Por un momento, el podio de Leclerc se vio presionado cuando Fernando Alonso entró en tromba, pero el SF23 fue bueno, (lo suficiente), en Bakú. Carlos Sainz tuvo un fin de semana gris, como lo han sido sus otros tres fines de semana de Grandes Premios esta temporada. Y después de que el español admitiera no tener confianza en el coche, era de esperarse.

Red Bull Racing - 8,0

Otro uno-dos para Christian Horner y Helmut Marko, el tercero ya de la temporada. Leclerc pronto se vio obligado a capitular, por lo que fue un domingo fácil para Red Bull. Aún así, hubo un error estratégico al ordenar a Verstappen a parar en boxes cuando era claro que el accidente de de Vries iba a necesitar un coche de seguridad para ser retirado. Además, Red Bull fue aplastado en dos sesiones de clasificación, por lo que no fue un fin de semana perfecto para los austriacos.

Aston Martin - 7,5

No hubo podios para Aston Martin por primera vez en lo que va del año. Fernando Alonso terminó cuarto y, viendo de dónde viene la escudería británica, el cuarto puesto está bien. Aun así, el AMR23 fue menos competitivo que en Grandes Premios anteriores. Los problemas con el DRS disminuyeron las prestaciones del AMR23 en Bakú y en la enorme recta del circuto callejero eso es fatal, en especial en las dos cronos que hubo el viernes en la tarde y el sábado por la mañana, por lo que tanto Alonso como Lance Stroll tuvieron que luchar con garra para conseguir una buena suma de puntos y mitigar los daños. Stroll no pasó del séptimo puesto, aunque mantuvo a George Russell por detrás de él, pero el asturiano completó una maniobra magistral para superar a Carlos Sainz en la curva 4 del circuito callejero, misma maniobra que le dió el 4to puesto en el que terminó ubicado.

AlphaTauri - 7,5

AlphaTauri contó con un nivel razonable de competitividad en Azerbaiyán. En la clasificación, Yuki Tsunoda terminó octavo y en la carrera principal consiguió llevarse un punto a casa (su segundo de la temporada). El AT04 parece haber mejorado, ya que las cosas venían luciendo bastante mal. Lástima que Nyck de Vries tuviera un fin de semana tan pobre, pero Tsunoda demostró que hay potencial en el coche.

McLaren - 6,5

McLaren está luchando junto a Alpine por el quinto puesto en el campeonato de constructores. La formación con sede en Woking ha conseguido grandes resultados en el pasado, pero ahora Lando Norris y Oscar Piastri dan sus vueltas principalmente en la parte media del pelotón, con oportunidades de llevarse solo unos escasos puntos. Noveno puesto y dos puntos para Norris, el mejor resultado del as británico en lo que va de temporada. Aun así, la diferencia con los "cuatro equipos de cabeza" es demasiado grande.

Williams - 6,0

Williams compite en el medio de la parrilla, pero los puntos se le escaparon una vez más al equipo inglés. Alexander Albon y Logan Sargeant tampoco pudieron abrirse paso en la clasificación. Queda (todavía) trabajo por hacer para el equipo que ocupa el último lugar en la tabla de constructores.

Mercedes - 5,0

Un fracaso para Mercedes tras el 6to y el 8vo lugar de Lewis Hamilton y George Russell respectivamente. Puede que sean los lugares en los que Mercedes puede aspirar a llegar, pero el equipo no atrajo miradas en su paso por las calles de Baku, con actuaciones deslucidas por parte del múltiple campeón del mundo, y una eliminación en Q2 y un accidente con el bicampeón del mundo fue lo más notable del fin de semana para el joven talento británico.

Haas F1 - 4,0

Una carrera anónima de los hombres de Haas F1. Kevin Magnussen terminó 13º, mientras que Nico Hulkenberg cruzó la línea de meta 17º. Resultados mediocres para el equipo norteamericano. A veces, en la calificación, los hombres de Guenther Steiner parecen ser un poco más competitivos, pero en la carrera, Haas F1 invariablemente, deja mucho que desear. Hulkenberg salió con el neumático duro y paró en boxes una vuelta antes del final. La estrategia resultó de todo menos prometedora, aunque no les ayudó el coche de seguridad.

Alfa Romeo - 3.0

Valtteri Bottas terminó último de los pilotos que cruzaron la línea de meta, lo que supuso la tercera vez consecutiva para el finlandés. Las cosas no van bien en Alfa Romeo, ya que invariablemente ocupan los últimos puestos los sábados y domingos.

Alpine - 3.0

Alpine presentó actualizaciones en Azerbaiyán, pero no podemos decir que funcionaran. No vimos a Pierre Gasly ni a Esteban Ocon en todo el fin de semana, y para una marca como Alpine, es toda una pena. Y al igual que con Hulkenberg, la estrategia con Ocon de salir con duros y parar al final por suaves, resulto ser estéril y lenta.