Norris matiza el inicio de temporada: Los ocho primeros puestos ya están ocupados

Norris lo declaró a GPBlog y a otros medios de comunicación, tras la carrera al sprint de Bakú. El piloto de McLaren terminó la carrera principal del Gran Premio de Azerbaiyán en P9, sumando puntos por segunda vez consecutiva. Diez puntos en cuatro carreras podría considerarse un mal resultado para el piloto de McLaren, y la mayoría estaría de acuerdo. Norris cree que no es tan malo.

Norris destaca el pobre rendimiento de McLaren

El británico explicó a los medios de comunicación presentes: "No está siendo tan malo, pero vosotros escribís sobre ello todo el tiempo. Ha sido duro, también hemos tenido mala suerte. Debería haber acabado décimo quizá en Bahréin, eso sería un punto al principio de la temporada. Con Aston Martin funcionando tan bien, hay ocho coches que probablemente estén en una liga propia en este momento".

"De vez en cuando otro coche, como Alpine en Australia, es realmente rápido", continuó Norris. "Ayer en la clasifición. Estuvimos ahí o por ahí. Ayer fuimos un poco más rápidos que los Mercedes, hoy no tanto. Pero hay ocho coches, ocho posiciones prácticamente perdidas". Así que, si lo miramos así, y el resto de la parrilla sólo tiene la oportunidad de conseguir los dos puntos de la P9 (de la P1 a la P8 son para Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes y Aston Martin), Norris lo ha hecho bien con sus diez puntos.

Norris lo llama mala suerte

"En Bahréin tuvimos un DNF, lo que hizo que las cosas parecieran mucho peor de lo que eran. En Arabia Saudí, el ritmo no fue tan malo. Quizá no fuimos tan competitivos, pero tuvimos daños en el alerón delantero de ambos coches. Tenéis razón; esto parece un desastre". Norris ha destacado el panorama, y puede que el rendimiento del coche no sea tan malo, pero tan pocos puntos (14) después de cuatro carreras para un equipo que quiere competir por el podio, debe ser un fastidio.

Norris: "Al mismo tiempo, sé dónde deberíamos estar y dónde deberíamos haber estado". Norris defiende su argumento. La mala suerte ha hecho que el equipo aún no haya mostrado su verdadero potencial. Ahora que el grupo de cabeza se ha ampliado de tres a cuatro equipos con Aston Martin, McLaren sigue siendo el mejor del resto. Alpine está seis puntos por detrás, pero eso se debe en gran parte, al doble accidente de Australia.