Horner y su 'problema de lujo': "Mientras sepan que no es su coche"

Pérez contra Verstappen

En 2021 y 2022, las relaciones dentro de Red Bull estaban claras. En 2021, Verstappen luchó por el título mundial con Lewis Hamilton como líder del equipo, antes de competir con Charles Leclerc en 2022. En ambas temporadas, Pérez desempeñó sobre todo un papel secundario. En 2023, con Pérez encontrándose con dos sorpresivas victorias en las cuatro primeras carreras, puede que las dinámicas hayan cambiado.

''Es encontrar la línea. En la Fórmula 1 tienes dos competiciones. La de pilotos, con el prestigio, la publicidad y el interés de los aficionados. La de constructores, donde se distribuye el dinero. Ambas tienen un valor, y ambas dependen de que los dos pilotos sumen tantos puntos como sea posible'', dice Horner en el podcast Pardon My Take.

Para Horner, lo principal es recalcar a sus pilotos que está permitido luchar, pero no a expensas del equipo. ''Se trata de recordar a los pilotos que no es su coche, es un coche de equipo y que están representando las esperanzas de nuestros empleados y socios. Mientras respeten eso, hasta ahora se han portado muy bien. Entonces no tenemos ningún problema en permitirles que compitan entre ellos de forma limpia y sana''.

Problema de lujo para Red Bull

''¡Este es el problema que sueñas con tener! Es un problema de lujo. En realidad no es un problema, es estupendo ver a dos tipos que se presionan mutuamente. Es genial ver a Checo dar un paso adelante y ahora está en el tercer año con nosotros. Max sigue evolucionando, lo que estamos viendo es lo mejor de ellos. A lo largo de un campeonato de 23 carreras, será fascinante''.

De momento, Verstappen sigue al frente de la clasificación, aunque se ha reducido considerablemente tras la doble victoria de Pérez en Azerbaiyán. El holandés tiene ahora sólo seis puntos de ventaja en el campeonato, por lo que necesita trabajar duro en Miami para confirmar su estatus de piloto estrella del equipo.