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'Horner y Newey preguntaron si la elección de la FIA en la Q3 era legal'
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Max Verstappen tuvo un excelente fin de semana en Miami, pero ese excelente fin de semana terminó en la Q3. El holandés cometió un error en su primera tanda de la última sesión de clasificación y no pudo iniciar su vuelta rápida final debido al accidente de Charles Leclerc. Como resultado, Verstappen comenzará la carrera en Miami desde la novena posición.
Verstappen parecía ser más rápido este fin de semana que su compañero de equipo Sergio Pérez, que lo está haciendo muy bien en Red Bull Racing esta temporada. En las sesiones de entrenamientos libres en Miami, el holandés fue normalmente unas tres décimas más rápido que el mexicano, pero debido a un error del propio bicampeón del mundo y algo de mala suerte, Pérez partirá desde la pole position, con Verstappen ocho puestos por detrás.
Elección de la FIA en la Q3
Cuando Leclerc se estrelló en la Q3, quedaban unos dos minutos en el reloj. Las banderas amarillas ondearon inmediatamente, por supuesto, pero la bandera roja no llegó hasta unos 20 segundos después. Como resultado, la sesión se detuvo cuando quedaba poco más de un minuto y medio.
La FIA decidió entonces no reanudar la parte final de la clasificación, lo que resultó especialmente molesto para Verstappen. Debido a su propio error y a esta decisión de la FIA, el holandés no pudo marcar un tiempo en la Q3. Ted Kravitz informa de que Christian Horner y Adrian Newey tenían dudas sobre la legalidad de la decisión.
"Después de la sesión de clasificación, Horner y Newey estaban en el muro de boxes preguntando a Wheatley, el encargado de las reglas en RB, si eso era legal. Si el director de carrera podía decir que la sesión no se reanudaría. Obviamente estaban contentos de que Pérez estuviera en la pole, si fueras cínico podrías decir que querían a Verstappen en la pole en su lugar, pero sé que no piensan así", dijo Kravitz en Ted's Notebook en Sky Sports.
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19 de septiembre de 2024
