'Vasseur no menciona la aerodinámica, afectaría a la pirámide técnica'
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Los resultados de Ferrari en Azerbaiyán fueron alentadores, pero una semana después, la escudería italiana parece no haber hecho ningún progreso. En Miami, se incluyeron actualizaciones para Charles Leclerc y Carlos Sainz, pero ninguna de ellas sirvió de mucho. ¿Dónde está el problema? Corriere dello Sport cree que el jefe del equipo, Frederic Vasseur, no está contando todos los detalles.
Tras el quinto Gran Premio de la temporada, Vasseur señaló "la falta de regularidad en el rendimiento" como la causa de los problemas. El francés, que sustituyó a Mattia Binotto el pasado invierno, estuvo de acuerdo en que se debía principalmente al nivel de desgaste de los neumáticos. Los pilotos, sobre todo el domingo, tienen (demasiada) poca confianza en el coche.
El periódico italiano decía: "Sin embargo, hay una palabra de la que el jefe del equipo se mantendrá alejado: aerodinámica. Porque admitir que una deficiencia en ese ámbito es la causa principal afectaría a toda la pirámide técnica". En ese ámbito, Ferrari está 'en la lona', ya que a principios de esta temporada, el jefe de aerodinámica, David Sánchez, decidió marcharse.
Ferrari busca refuerzos
Corriere dello Sport teme que Ferrari haya perdido parte de su cultura. De hecho, ahora está buscando refuerzos a marchas forzadas, en lugar de contar ya con las personas (italianas) adecuadas en Maranello: "Sin duda están intentando atraer a algunos ingenieros de la competencia y hay rumores de que dos proceden de Red Bull, pero Ferrari no ha dado ningún nombre y también existe la duda evidente de que todavía no se ha firmado nada".
Christian Horner también negó el pasado fin de semana, que algún ingeniero (clave) esté a punto de trasladarse a Ferrari. El jefe del equipo Red Bull Racing recibió en su despacho a dos empleados, que expresaron su incredulidad, ante el hecho de que sus nombres se habían relacionado en los medios de comunicación, con una marcha al equipo Ferrari. Horner: 'En cuanto a personal que se traslade a Ferrari, desde luego en los niveles altos o medios de la organización no hay nada en proyecto'.
Trabajo por hacer en Ferrari
Ferrari ocupa actualmente la cuarta posición en el campeonato del mundo, y acabar ahí en 2023 sería un desastre. La gente de Maranello tiene que ponerse 'manos a la obra', pero como también escribe el citado medio: no sólo Ferrari se está poniendo al día, Mercedes y Aston Martin también están en pleno desarrollo. "En resumen: los demás no están frenando".