Previa GP Emilia-Romagna | ¿Podrá la lluvia parar a Verstappen?

Casi nadie en el paddock de la F1 parece hacerse ilusiones: en condiciones de seco, Red Bull Racing también es el equipo a batir en Italia. Sólo que es improbable que haya condiciones de seco. Casi seguro será que la prueba se disputará sobre suelo mojado, muy mojado en el histórico Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Realmente, Red Bull no tendrá muchas preocupaciones al respecto de forma inmediata, ya que el equipo tiene en Max Verstappen a uno de los mejores pilotos de lluvia de la parrilla. La temporada pasada, además, el holandés consiguió la victoria en la pista de San Marino en condiciones de lluvia.

Nuevos neumáticos de lluvia Pirelli

Una incertidumbre, sin embargo, es el neumático de lluvia de Pirelli. La marca italiana va a introducir en su país un nuevo neumático de lluvia, que no necesita pasar previamente por un calentador de neumáticos. Sin duda es bueno para el medio ambiente, pero está por ver si a los pilotos les entusiasmará este nuevo compuesto. De todos modos, los neumáticos Pirelli son un tema candente este fin de semana, ya que la Fórmula 1 tiene previsto probar un nuevo formato de clasificación.

Los pilotos tendrán que correr en la Q1 con el neumático duro, en la Q2 con los medios y en la Q3 con el compuesto blando. Si la pista está mojada durante la clasificación, los planes se echarán al viento y los equipos utilizarán, naturalmente, neumáticos intermedios y/o de lluvia.

Actualizaciones para Mercedes

Las condiciones de mojado distinguen a los profesionales de los novatos. Lewis Hamilton también suele prosperar cuando llueve. Para el siete veces campeón del mundo, la lluvia representaría una excelente oportunidad para poner fin a su sequía, en este caso, el tiempo que lleva sin ganar un Gran Premio. Quién sabe lo que sea posible para Mercedes, que llega a Imola con nuevos sidepods, un suelo diferente y una nueva suspensión delantera. Serán suficientes? Solo la pista y el cronómetrio lo dirán.

No hay duda de que los aficionados de Red Bull y Mercedes se verán superados en número el próximo fin de semana. Esto se debe a que el Gran Premio de Emilia-Romaña se celebrará en el país de origen de Ferrari, por lo que las gradas serán rojas. ¿Serán capaces los Ferrari de abrirse paso? No hay duda de que Charles Leclerc y Carlos Sainz serán rápidos a una vuelta, pero sería una gran sorpresa que las actualizaciones que también traen redujeran significativamente la diferencia con Red Bull.

¿Aston y Alonso en la pelea?

En Aston Martin, la cosa cambia muy poco. Saben que están luchando por el tercer lugar de momento. Sus miras no están puestas en Red Bull, sino en mantener a Ferrari y a Mercedes a distancia en el campeonato de constructores y consolidar aún más la posición de Fernando Alonso como el mejor del resto, detrás de los pilotos de Red Bull.

Aston Martin, hay que decirlo, apunta a posibles victorias en Mónaco, Hungría y Singapur. Posibilidades concretas para que a Fernando Alonso se le dé la "33" podrían llegar más pronto de lo que nadie imaginaba hace un año. Sin embargo, no se trata de Mónaco. Los aficionados del histórico español y del auto de color verde británico de carreras pueden albergar un poco de esperanza porque Alonso va muy bien en la lluvia, y en pista mojada todo puede pasar, en especial si se trata de una carrera condicionada por el clima, autos de seguridad y banderas rojas, como suele suceder en la compleja y dinámica pista de San Marino. En ese caso la gran cabeza que tiene el asturiano para pilotar le vendrá muy bien para saber leer e interpretar una carrera que puede terminar complicando hasta a los que han dominado lo que va de este campeonato a placer.

Pero sí, que llueva, entonces.

Horario del Gran Premio de Emilia-Romaña 2023

Viernes
Primeros entrenamientos libres: 13:30 h - 14:30 h

Segundos entrenamientos libres: 17:00 - 18:00

Sábado
Tercer entrenamiento libre: 12:30 h - 13:30 h

Calificación: 16:00 - 17:00

Domingo
Gran Premio: 15:00 h