'Inminente confirmación de nueva sociedad de motores de F1'

Honda y Aston Martin se dan la mano

En 2026 entrará en vigor un nuevo reglamento de motores en la Fórmula 1. De cara a ese momento, Honda ha tomado algunas decisiones, que podrían describirse como peculiares. Después de la temporada 2021 eligieron poner fin a su asociación con Red Bull Racing, sólo para revivirla al poco tiempo después.

Honda es uno de los seis fabricantes de motores inscritos para la campaña del 2026, sin embargo, aún no tiene equipos clientes a quienes proveerle motores. No obstante, en Aston Martin, Honda parece haber encontrado no sólo un cliente, sino también un socio. De acuerdo con la Gazzetta dello Sport, el martes se celebrará una rueda de prensa y el miércoles se confirmará la sociedad.

Resultado para ambas partes

Para Honda, que seguía buscando "un lugar en la parrilla", es un regalo del cielo y podría serlo también para Aston Martin. Aston Martin es actualmente segundo en el campeonato de constructores y ambiciona convertirse en campeón de Fórmula 1 lo antes posible. Con un acuerdo de motores exclusivos, el equipo del billonario Lawrence Stroll da otro gran paso adelante, ya que esta decisión brinda a Aston Martin completa libertad en el diseño y la construcción del coche, a diferencia de hoy en día, que se ven obligados a usar caja de cambios y suspensión trasera pull rod diseñadas por Mercedes para el W14.

Con el bicampeón de F1 Fernando Alonso en sus filas, Aston Martin quiere atacar la supremacía de Red Bull Racing. Con un eventual acuerdo entre Aston Martin y Honda, Alonso se reencontrará con la marca japonesa. Dicha asociación no rindió los frutos esperados durante el segundo período del español en el equipo de Woking. Sus críticas a Honda por la radio, son lo más memorable de la fallida colaboración.