Horner le hace un cumplido a Honda: "Es un gran socio"

Horner lo resumió una vez más: originalmente, Honda tenía intención de abandonar la Fórmula 1 por completo a finales del 22. Finalmente, Horner y Red Bull consiguieron convencer a los japoneses para que siguieran suministrando motores a Red Bull hasta finales de 2025, aunque no con la marca Honda. Mientras tanto, los altos cargos de la sede central de Honda se retractaron poco a poco de su decisión de decir adiós a la F1.

Horner preveía demasiados compromisos

"En otoño y de cara al invierno del año pasado mantuvimos conversaciones sobre si existía la posibilidad de establecer algún vínculo con respecto a la electrificación, porque la combustión seguía siendo algo con lo que no estaban dispuestos a continuar. Pero, para serte sincero, había demasiados compromisos, probablemente por ambas partes, que sería necesario hacer para que eso ocurriera. Así que fue entonces cuando decidimos aceptar la opción con Ford y comprometernos".

El matrimonio entre Red Bull y Honda siempre ha ido según lo previsto, como ambas partes han revelado en varias ocasiones. Pronto, le tocará a Aston Marin trabajar con los japoneses. "Honda es un gran socio, estoy seguro de que el equipo de Silverstone disfrutará trabajando con ellos. Pero, de nuevo, para eso aún faltan dos años y medio".

Así que, a partir de 2026, dos marcas de coches diferentes trabajarán juntas. Sobre el papel, suena extraordinario: Aston Martin-Honda. Horner no prevé ningún problema: "Así que, obviamente, creo que han encontrado una forma de superar las diferencias que puedan tener como fabricantes de automóviles y creo que para la Fórmula 1 es positivo que la marca Honda permanezca en el deporte".