Marko: "Nunca vio una amenaza seria en Checo"

A la pregunta de si Marko había esperado más resistencia de Pérez en la batalla por el campeonato del mundo, respondió de forma reveladora:"Eso [ahora sí] ha llegado a su fin. Pero en realidad, Max nunca vio una amenaza seria en Checo". La diferencia fue brevemente de 14 puntos tras el Gran Premio de Miami, pero ahora la distancia ha crecido hasta los 39 puntos.

Red Bull en Barcelona

En Mónaco, Red Bull predijo un fin de semana difícil y la clasificación demostró que esa expectativa era correcta. Verstappen se impuso por poco a Fernando Alonso y Charles Leclerc el sábado, para cruzar primero la línea de meta un día después, haciéndose con la victoria en el mítico circuito de Montecarlo por segunda vez en su carrera. En Barcelona, el RB19 debería de ser aún más fuerte de lo que lo fue en las apretadas calles del principado, cree Marko.

El RB19 llevará algunas piezas nuevas, y la competición también ha traído o traerá las actualizaciones necesarias. El Circuit de Montmeló será el referente. "En Barcelona se puede ver lo bueno que es realmente un coche. Entonces la gente dice: si un coche funciona en este circuito, funcionará en el 80% de los demás".

Actualizaciones de Mercedes

Mercedes ya condujo con actualizaciones en Mónaco. A la escudería alemana le resultó difícil decir cuánto tiempo ahorraron los cambios, aunque las estimaciones apuntan a un avance de dos a tres décimas por vuelta, lo que no está nada mal viendo los cambios profundos en términos de filosofía del coche que implementó la formación de Brackley en Mónaco, y además los pilotos aseveraron que las sensaciones en el coche fueron buenas. Marko no puede valorar realmente qué esperar de las actualizaciones. "Quizá disparen un supercohete. Pero sería un gran salto, si es que pueden igualar nuestro nivel. Y entonces tendrán que mantenerse al día constantemente [en términos de desarrollo]", concluye.