Hill comenta los objetivos de Mercedes para 2023
Red Bull Content Pool
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- Sergio Castellano
La alegría y quizás el alivio en Mercedes fue grande tras el Gran Premio de España. Lewis Hamilton y George Russell acabaron segundo y tercero, demostrando que las actualizaciones del W14(B) son un gran paso en la dirección correcta. Damon Hill incluso se atreve a decir que la escudería alemana es ahora definitivamente (por el tiempo que dure) la segunda fuerza de la Fórmula 1.
El expiloto de Fórmula 1 afirma en el podcast de Sky Sports que Aston Martin y Ferrari han pasado. El Circuit de Catalunya es una pista en la que la gestión de los neumáticos y un buen equilibrio aerodinámico son cruciales. "Todos los circuitos son diferentes, pero Barcelona es uno de esos lugares en los que se pone de manifiesto el rendimiento puro, el paquete aerodinámico y el equilibrio, etc., y por eso los Red Bull fueron tan dominantes, o al menos Max (Verstappen) lo fue".
El analista cree que el resultado en España es "alentador" para Mercedes. "Puede que esto haya desbloqueado más potencial. Pero que sea capaz de desbloquear más potencial para vencer a Red Bull es cuestionable, porque creo que están atascados con el chasis fundamental que tienen debajo [del coche]", afirma.
Mercedes quiere volver a competir en 2024
El título mundial de esta temporada ya parece fuera de alcance dada la enorme ventaja de Red Bull Racing en el campeonato de constructores. Por lo tanto, Hill cree que Mercedes ya ha puesto sus miras en 2024. Eso no significa que no haya más actualizaciones esta temporada, ya que cualquier progreso realizado en 2023 se trasladará al año que viene. Al fin y al cabo, el reglamento sigue siendo el mismo.
Hill: "Revisar Red Bull antes del final de la temporada va a ser muy difícil. Creo que si consiguen establecerse firmemente como "la amenaza" de cara a 2024 al final de la temporada, lo considerarán una victoria."