La F1, cada vez más lejos de los circuitos urbanos: "Mi opinión no cambia nada

Aunque en 1978 se celebró una carrera de Fórmula 1 en Montreal, la pista es oficialmente un circuito urbano. No es comparable, por ejemplo, a Mónaco o Singapur, donde los adelantamientos son prácticamente imposibles. Algunos piensan que poco a poco se está volviendo demasiado, esas carreras en circuitos urbanos, mientras que otros no se cansan. Valtteri Bottas está un poco en medio.

Prefiero los circuitos de la vieja escuela

"Creo que todavía está bien, pero si cada vez hubiera más entonces...", dice Bottas en conversación con GPblog y otros. Luego continúa: "Prefiero los circuitos de la vieja escuela, como por ejemplo, Suzuka es mi circuito favorito. Así que siempre prefiero los circuitos más tradicionales. Simplemente porque normalmente la alegría que sientes al conducir y la sensación y el ritmo son bastante diferentes. Esa es mi opinión, que no creo que vaya a cambiar las cosas", dijo Bottas, sabiendo que la organización de la F1 está dispuesta a seguir corriendo en circuitos urbanos.

Así pues, la semana pasada, la Fórmula 1 funcionó en Barcelona, pero se está pensando en trasladar el Gran Premio de España a Madrid. De hecho, entonces será un circuito urbano. "Me gusta correr aquí. Probablemente no sea el circuito más fácil para adelantar, pero es una carrera bonita y tradicional con un buen ambiente. La pista es agradable de conducir, creo que ahora aún más con el nuevo trazado. Pero al mismo tiempo, si se les ocurre algo mejor en Madrid, entonces sí, claro. Pero no podemos opinar, así que vamos donde va la F1 y corremos allí".