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Sainz tiene una solución creativa: "Tiene que desaparecer Red Bull"
- Norberto Mujica
El piloto de Ferrari, Carlos Sainz, se está preparando para el Gran Premio de Canadá de la temporada 2023 de la Fórmula Uno. El año pasado, al español le fue bien en Montreal, donde terminó segundo por detrás del ganador de la carrera, Max Verstappen. Pero había posibilidades de victoria. En declaraciones a AS, el ganador de una carrera habla de las posibilidades de Ferrari.
Que el cuadro de carreras italiano puede construir un coche rápido es obvio. Hace muy poco, los italianos ganaron una de las carreras automovilísticas más prestigiosas del mundo: las 24 Horas de Le Mans. Sainz tiene que reírse cuando se enfrenta al hecho de que el coche más exitoso de Ferrari no se construyó para la Fórmula 1. "Es una pregunta trampa. Son disciplinas muy diferentes con una reglamentación muy diferente. La gran diferencia es que aquí Red Bull ha hecho un papel muy bueno y nosotros, Mercedes y Aston Martin estamos un paso por detrás."
Sin embargo, se sintió orgulloso de la actuación de su equipo en Le Mans. "Lo que ha hecho Ferrari en Le Mans es espectacular, enhorabuena a todo el equipo porque se lo merecen. Ya he visto a Antonio Giovinazzi (uno de los tres pilotos ganadores, y reserva de Ferrari en la F1) y le he dado un abrazo grande, porque conseguir eso para Ferrari después de tantos años tiene que ser espectacular", valoró el piloto español.
Hay que echar a Red Bull
Durante el Gran Premio de Canadá de la temporada 2022 de la Fórmula Uno, Sainz asedió a Max Verstappen durante la fase final de la carrera, sin embargo, no pudo arrebatarle la victoria al piloto de Red Bull Racing. ¿Qué tendría que suceder para ver un ritmo así por parte de Ferrari y de sí mismo este fin de semana? "Primero tiene que desaparecer Red Bull", dijo riendo el madrileño, "y luego creo que podría."
Adoptando un tono más serio, continuó, "habrá fines de semana en los que Ferrari podrá ir un poco más rápido, en otros será Mercedes y en otros, Aston Martin. Ya lo vimos en Bakú, allí en clasificación fuimos incluso más rápidos que Red Bull. Cambiará mucho de circuito a circuito, pero mientras eso pasa, tenemos que centrarnos en entender por qué vamos tan decentemente en clasificación y tan mal en carrera. Eso es lo que intentamos descifrar, vamos a cada gran premio intentando probar cosas en suspensión, aerodinámica, ruedas, cada fin de semana", concluyó Sainz.