Leclerc probó las Pirelli sin calentadores: "Algo que podríamos considerar"

El plan es empezar a rodar con estos nuevos neumáticos que no necesitan calentadores a partir de 2024, ya el año que viene, según dijo un portavoz de la FIA a GPBlog. Sin embargo, los equipos no esperan a esto. En julio se celebrará una reunión sobre el futuro de los calentadores de neumáticos en la Fórmula 1.

Leclerc prueba con neumáticos nuevos

Tras el Gran Premio de España, Mercedes y Ferrari volvieron a rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, sólo que esta vez para probar neumáticos. "Creo que es demasiado pronto y por ahora no tengo todas las respuestas. Tengo que decir que en las condiciones que he tenido durante el test, ha ido bien. Pero sí, con temperaturas más bajas, no lo sé. No he probado estos neumáticos a temperaturas más bajas y ahí es donde está el gran interrogante", dijo Leclerc en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Canadá de la temporada 2023 de la F1.

Primeras curvas muy complicadas

Al omitir los calentadores de neumáticos, éstos tienen que calentarse completamente en la pista. Por supuesto, es bien sabido que los neumáticos fríos tienen mucho menos agarre, por lo que la primera vuelta con neumáticos nuevos puede ser muy complicada, confirma también el monegasco.

"Hay cuatro o cinco curvas en las que es muy complicado. En las que los neumáticos tienen que coger temperatura. Cuando estás solo en la pista no es tanto problema. Pero, por supuesto, si estás compitiendo con otros coches, entonces se vuelve muy, muy difícil de gestionar. Si se mantiene en cuatro o cinco curvas, incluso en condiciones bajas, entonces es algo que podríamos considerar. Pero, obviamente, con condiciones muy bajas, espero que este periodo de calentamiento sea mucho más largo, y entonces podría resultar difícil".