Lewis Hamilton lidera el doblete de Mercedes en una agitada FP2 en Canadá

La FP2 se alargó media hora en el Circuito Gilles Villeneuve después de que la FP1 se interrumpiera por motivos de seguridad, ya que los problemas con las cámaras de televisión restringieron la sesión inaugural del fin de semana del Gran Premio.

Ninguno de los pilotos completó más de una vuelta durante la FP1, lo que arruinó su estructura y la recogida de datos, dejando a la F1 y a la FIA con muchas preguntas que responder tras una mala gestión de toda la situación.

Se especuló sobre si el Gran Premio de Canadá se celebraría este fin de semana después de que devastadores incendios forestales arrasaran el país, provocando un rápido deterioro de la calidad del aire en la región de Quebec y sus alrededores, llegando a desplazar a sectores de la población Canadiense. La duda de que se llevara a cabo el Gran Premio de Canadá de la F1 no duró mucho, y el evento continuará con normalidad.

Los problemas del circuito cerrado de televisión se solucionaron a tiempo para la FP2, en la que los equipos tuvieron que encajar sus simulaciones de clasificación junto con su ritmo de larga distancia en una sesión repleta de acción.

Los 20 coches salieron a la pista en los primeros diez minutos, mientras los equipos intentaban recuperar el tiempo perdido y los datos perdidos, ya que los tiempos por vuelta volaron durante las primeras fases de la sesión. Sin embargo, como ha sucedido a lo largo de la temporada, fue el líder del Campeonato del Mundo, Max Verstappen, quien marcó el ritmo desde el principio con un 1.14.7.

Pero eso no duró mucho, ya que los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz mostraron el ritmo del Cavallino Rampante en el Circuito Gilles-Villeneuve, luego de que ambos compañeros de equipo intercambiaran las vueltas rápidas durante la primera media hora, algo que continuó durante toda la sesión.

Sin embargo, el primer abandono de la sesión llegó cuando el Haas de Nico Hulkenberg experimentó un problema con su unidad de potencia Ferrari que soltó una humareda sucia de la parte trasera del coche, incidente que provocó la primera bandera roja de la FP2.

La sesión se reanudó, momentáneamente, hasta que el Alpine de Esteban Ocon falló cerca de donde el A523 de su compañero, Pierre Gasly, causó la primera bandera roja del fin de semana en la sesión anterior. Dos abandonos en dos sesiones resumen los problemas de Alpine en un viernes muy comprometido para la escuadra francesa

Después los Mercedes pudieron demostrar su ritmo con su recién mejorado W14, con Hamilton y Russell cronometrando el 1er y 2do mejor tiempo respectivamente, con la esperanza de respaldar su doble podio en el Gran Premio de España con otro fin de semana sólido aquí en Montreal.

En cuanto a los dominantes Red Bull, fue una sesión mucho más tranquila para ellos con Verstappen y Sergio Pérez acabando la sesión en P6 y P8, respectivamente. Sus programas de trabajo se enfocaron en tandas largas de carrera, en un intento de cumplir con el plan de trabajo original que el equipo tenía previsto para el primer día de acción en pista de cara a la carrera del domingo.

El clima empeoró a falta de diez minutos, con nubes oscuras y condiciones tormentosas penetrando la atmósfera del circuito desde la horquilla de la curva 10, empapando un extremo del circuito, desde la curva 8 hasta un poco más adelante de la curva 11. La FP2 concluyó con ambos Aston Martin, rodando con neumáticos intermedios en unas condiciones de pista que hacen dudar de las capacidades de drenaje del circuito si un clima inclemente llega a azotar la zona. Nadie puedo mejorar sus tiempos con las condiciones de pista tan complicadas que se vivieron de cara al final de la sesión. El top 3 final constó de Hamilton (Mercedes) en P1, Russell (Mercedes) en P2, y Sainz (Ferrari) en P3.