Pirelli contraataca a Russell: "Adapta el estilo de conducción"

El objetivo es empezar a correr con los neumáticos que no necesitan precalentamiento ya el año que viene. Esto tiene que ver principalmente con la sostenibilidad del deporte. Habrá una reunión en julio para hablar sobre el futuro de los calentadores de neumáticos en la Fórmula 1.

Pirelli responde a las críticas de Russell

El piloto de Mercedes argumentó que los neumáticos no estaban preparados para la F1 por motivos de seguridad. Con los neumáticos fríos, los pilotos tienen increíblemente poco agarre y esto puede causar grandes problemas, especialmente en condiciones más frías, según Russell. Charles Leclerc también probó los neumáticos y el monegasco también tenía dudas sobre su rendimiento en condiciones frías. En The Race, Berra argumenta que los pilotos sólo tienen que adaptar su estilo de conducción.

"Consideramos que el neumático es apto para la carrera, porque de lo contrario no lo habríamos propuesto para la evaluación. En términos de seguridad, no veo en los datos ningún riesgo específico. Tienes que cambiar la forma de conducir en la primera vuelta, tienes que adaptar el estilo de conducción para proteger los neumáticos, porque puedes generar graining si aprietas demasiado en las primeras curvas y los neumáticos no están a la temperatura adecuada. Respeto la opinión de los pilotos, eso está claro, pero obviamente habrá diferencias en comparación con el producto antiguo y la gestión actual de los neumáticos."