El director de la FIA habla de Red Bull: "Incluso Mercedes y Ferrari están dando sus primeros pasos

El año pasado, la Fórmula 1 introdujo un nuevo tipo de coche: los coches de efecto suelo. Se suponía que el nuevo reglamento técnico fomentaría los adelantamientos y minimizaría las diferencias entre los equipos. La supremacía de Red Bull plantea la cuestión de si esto ha tenido éxito. Tombazis piensa que sí: "Detrás de Red Bull está todo muy junto. Será cuestión de tiempo que alcancemos nuestros objetivos". Espera que los demás pilotos reduzcan pronto la distancia con el Red Bull, quizás dentro de unos meses o un año. "Todo el mundo trabaja ahora en su dirección técnica, incluso Ferrari y Mercedes", afirma el director.

¿Quitar el DRS?

Tombazis espera que esto mejore las batallas del campeonato. "Esperamos volver a ver campeonatos del mundo muy disputados, como en 2021. Pero no se puede crear artificialmente algo así". Últimamente, cada vez se pide más, la anulación del DRS para fomentar los adelantamientos. Cada vez con más frecuencia, los pilotos se ven atrapados en un tren de DRS, incapaces de adelantar al coche que tienen delante. Irónicamente, el DRS se creó en su día para crear más acción en la pista. Quitarlo no es una opción por ahora, cree Tombazis. "En un mundo ideal, lo aboliríamos. Pero eso no es posible a corto plazo. Adelantar sería muy difícil. Sería un gran riesgo para el deporte", afirma el ex-ingeniero de Ferrari.