¿Se acabaron los problemas de frenos de AlphaTauri? Ahora sabemos cómo hacer que funcionen mejor".

Así que ya desde la primera sesión de entrenamientos libres, AlphaTauri debe tener la puesta a punto correcta, porque justo después tendrá lugr la sesión clasificatoria para la carrera. "Ahora llegamos a Spielberg, al Red Bull Ring, que es un circuito que me gusta, y allí puntué hace dos años en mi primera temporada de Fórmula 1", dijo Tsunoda en la previa de su equipo.

Mayor atención a los frenos

"Nuestro objetivo para Austria debe ser tener un buen coche desde la FP1, ya que el viernes tenemos la clasificación inmediatamente después. Tienes que dar en el clavo en la clasificación o tendrás problemas el resto del fin de semana".

Tsunoda ha pasado mucho tiempo en el simulador durante los últimos días. "Hemos probado muchas cosas, así que el plan es clavar la configuración en la FP1 y ganar confianza enseguida. El trazado de la pista es duro para los frenos, pero el equipo se ha esforzado mucho en resolver los problemas que hemos tenido con ellos en algunas carreras, y ahora sabemos cómo hacer que funcionen mejor. En realidad, sólo hay cuatro puntos de frenada fuertes y estoy seguro de que mejoraremos en este aspecto con respecto a carreras anteriores."