Vasseur espera ganar a Mercedes: "No lo sé, sí", Wolff piensa lo contrario
- Sergio Castellano
Ferrari sigue esforzándose por recortar distancias con Red Bull y luchar contra sus rivales directos Aston Martin y Mercedes con las nuevas mejoras que llevaron a Austria. El director del equipo, Frederic Vasseur, explicó lo que eso significó para la carrera de Spielberg, y cómo puede avanzar Ferrari.
"Creo que hay que hacer un reset cada fin de semana. Estamos en un grupo de P2 a P10, pero puedes pasar de una sesión a otra, de arriba a abajo", dijo Vasseur en la rueda de prensa del viernes.
Y continuó: "No tienes que llegar al próximo evento lleno de convicción, pero creo que lo más importante es tener la mente abierta y seguir empujando. Pero nada está definido y espero que siga así hasta el final de la temporada".
Difícil luchar con Verstappen, pero con ganas de superar a Mercedes
Carlos Sainz ganó la carrera la temporada pasada en Silverstone, pero Vasseur reconoce que esta vez no son los favoritos. "Tendremos probablemente una mejor imagen esta noche después de la FP2, pero si tienes en cuenta las dos últimas carreras, creo que todavía estamos un paso por debajo en comparación con Max, y será un reto, pero al menos para estar delante de los demás, y no sabes lo que puede pasar."
También se le preguntó a Vasseur sobre la posibilidad de batir a Mercedes. "No lo sé. Sí". Sin embargo, el también presente, Toto Wolff, se apresuró a responderle: "¡No va a pasar!".
Evolución del Ferrari
Vasseur también amplió los progresos que ha hecho Ferrari esta temporada. "Buscábamos más consistencia y manejabilidad del coche desde el principio de la temporada, y creo que hemos dado un paso adelante decente. Barcelona fue la primera, pero Barcelona fue bastante difícil. Montreal nos fue mucho mejor, y luego dimos otro paso en Austria".
El jefe de Ferrari subrayó la proximidad de los equipos que luchan por la P2 en el campeonato de constructores. "Aún nos quedan 12 ó 13 carreras, y será una lucha larga. (...) Será cada fin de semana, dependiendo del trazado de la pista, del asfalto, de las condiciones meteorológicas. Será un resultado completo, y está tan apretado que por una décima o dos décimas, puedes pasar de los primeros a los últimos".