Verstappen, el más rápido en la FP2 por delante de Sainz, Leclerc fuera por problemas

No hay mucho entre Verstappen y Sainz

Verstappen no encabezó la sesión tan cómodamente como hubiera esperado, ya que Carlos Sainz estuvo cerca de él durante todo el día. Sólo hubo 0,022 segundos entre los dos pilotos con neumáticos blandos, lo que demuestra que Ferrari, una vez más, puede tener opciones de luchar al menos con los Red Bull en la clasificación. Sergio Pérez se quedó a dos décimas de la pareja mencionada, y sólo pudo terminar cuarto.

Alexander Albon siguió impresionando a Williams, ya que el piloto tailandés-británico volvió a terminar en tercera posición tras su gran actuación en la primera sesión de entrenamientos del día. Su compañero de equipo, Logan Sargeant, también terminó en P5, justo por detrás de Sergio Pérez. Fue un día para olvidar para Mercedes, ni Lewis Hamilton ni George Russell pudieron colarse entre los 10 primeros. Además, Fernando Alonso fue superado por su compañero de equipo Lance Stroll, y terminó en 10ª posición.

La sesión terminó con simulaciones de carrera, un resquicio de esperanza para las Flechas Plateadas, ya que Hamilton mostró un buen ritmo con un coche cargado de combustible. Por la radio de su equipo, Sainz también comentó los tiempos del británico diciendo que era "rápido".

Por otro lado, Ferrari tuvo que trabajar continuamente en el coche de Charles Leclercdurante toda la sesión. Como resultado, el piloto monegasco no pudo completar una vuelta en la FP2, y terminó último.

Los primeros stints

Tras un retraso de cinco minutos al inicio de la sesión, gracias a dos banderas rojas en la clasificación de F2, en los primeros stints, Carlos Sainz fue el más rápido, por delante de Pérez, Verstappen, Oscar Piastri y Hamilton. Todos ellos utilizaron el compuesto medio de neumáticos para completar su primera tanda de la sesión.

En cuanto a incidentes, Zhou Guanyu rompió su volante, Lance Stroll rompió su retrovisor izquierdo, y tanto Lewis Hamilton como Carlos Sainz se salieron una vez mientras probaban los límites de la pista en sus primeras vueltas. Los problemas de Stroll continuaron más tarde, cuando comunicó a su equipo por radio que una piedra le había golpeado el dedo. Nyck de Vries