Red Bull se quedó sin talentos por otros equipos: "Russell es un ejemplo"

El Red Bull Junior Team

En el reportaje exclusivo con Marko que apareció en GPblog, el austriaco habló sobre el programa Red Bull Junior Team. ¿Cuál es el objetivo, en qué os fijáis cuando buscáis talentos y cómo es el entrenamiento? En este último aspecto, Guillaume Rocquelin desempeña un papel importante como Jefe de la Academia de Pilotos.

Red Bull fue el primero en poner en marcha un programa de este tipo a principios de la década de los 2000, y ahora casi todos los equipos de F1 tienen un programa similar. Mercedes, Ferrari, Alpine, Sauber, Williams y, recientemente, McLaren, tienen todos su propio programa de formación para jóvenes talentos. Todos quieren fichar al próximo Lewis Hamilton, Fernando Alonso o Max Verstappen lo antes posible, lo que pone las cosas mucho más difíciles a Red Bull.

"Al principio era fácil porque éramos los únicos. Ahora casi todo el mundo tiene un júnior o una academia o como se llame. Y como que están sacando a nuestros empleados de la F1 con un dinero ridículo. Es malo para el talento. Así que es más difícil, pero tenemos una reputación. Trajimos a muchos pilotos a la Fórmula 1", dijo Marko en una entrevista con GPblog.

Red Bull no pudo fichar a Russell y a Piastri

En los últimos años, Red Bull ha ayudado a muchos talentos a abrirse paso en la F1, como Daniel Ricciardo, Daniil Kvyat, Max Verstappen, Carlos Sainz, Pierre Gasly y Yuki Tsunoda. Sin embargo, también se escaparon algunos grandes talentos, debido al aumento de la competencia. Marko señala dos nombres, cuando se le pregunta quiénes son los grandes pilotos jóvenes que no pudieron fichar.

"Russell es un ejemplo. Está en Mercedes. Encuentra uno bueno. Piastri. No podemos llevar a todo el mundo. Tampoco es nuestro objetivo. Tienes que encajar también en términos de personalidad y carácter", dijo Marko.

Helmut Marko explicó que los jóvenes talentos de Red Bull no están preparados para aparecer ante los medios. A Red Bull le gusta cuando tienen un toque crudo. "Tienen que tener su propio lenguaje. Y como yo digo, mientras sepan utilizar un tenedor y un cuchillo de forma adecuada, está bien".

Tras hablar con Marko, GPblog también obtuvo más información sobre el programa de entrenamiento de Red Bull a través de una entrevista con Rocquelin. El antiguo ingeniero de carreras de Sebastian Vettel es ahora Jefe de la Academia de Pilotos y ha creado una escuela para los jóvenes talentos en Milton Keynes.