¿Tiene aún Nyck de Vries posibilidades de conseguir un asiento en la Fórmula 1?

De Vries tiene un gran inconveniente: no trae consigo ningún patrocinador importante, y el éxito de Max Verstappen asegura que el mercado holandés ya está saturado. Como resultado, el ex campeón del mundo de F2 no tiene la ventaja que tenían pilotos como Robert Kubica y Nicholas Latifi. Esto significa que tendrá que demostrar su valor en la pista, que es precisamente lo que no ha conseguido hacer en las últimas 10 carreras.

¿Williams?

Si el ex campeón del mundo de Fórmula E no hubiera elegido a AlphaTauri, aún podría haber conseguido un puesto en el equipo Williams, que finalmente eligió a Logan Sargeant. Hasta ahora, el novato estadounidense no ha convencido y sigue por detrás de su compañero de equipo Alexander Albon. Williams ya estaba encantado con el holandés y le está agradecido por su extraordinaria actuación en Monza el año pasado, donde de Vries se metió en los puntos tras sólo un entrenamiento libre.

Como dice el refrán, el viejo amor no se oxida. Así que quizá de Vries haga bien en mantenerse en contacto, aunque su mayor admirador, Jost Capito, ya no esté en Williams. James Vowles es ahora el jefe del equipo, que quizá recuerde a Nyck de sus días como piloto reserva de Mercedes. Es bien sabido que el holandés era popular en la escudería alemana. Pero la decepcionante etapa del holandés en la F1 también hará que la escudería británica reflexione y tenga paciencia con el piloto local Logan Sargeant.

¿Alpine?

El equipo francés estuvo muy brevemente interesado en el holandés. A de Vries se le permitió pilotar una sesión de pruebas el año pasado para que pudiera reclamar un asiento en el equipo, en caso de que Pierre Gasly optara inesperadamente por otro futuro. Impresionó, pero no fue rival para el atractivo del francés. La escudería cuenta ahora con dos pilotos de su propio país, ambos ganadores de un Gran Premio. Así que las posibilidades del holandés allí parecen nulas.

Toto Wolff

Así que sus últimas esperanzas parecen residir en Toto Wolff. El jefe austriaco del equipo Mercedes ya ha tenido bajo su tutela a Esteban Ocon y a Mick Schumacher. Ayudó al francés a conseguir un asiento en Alpine, mientras que Schumacher sigue esperando un puesto en Williams. Las posibilidades de que Wolff ayude a de Vries a conseguir un asiento serán mínimas. Aunque puede que a Wolff no le importe levantar las cejas de Christian Horner y Helmut Marko.

Todavía puede haber un papel para el antiguo piloto de AlphaTauri como piloto de pruebas y reserva, un papel que desempeñó anteriormente en Mercedes. Esto le dio la oportunidad de hacer metros durante las sesiones de entrenamiento en Mercedes, Aston Martin y Williams, donde su incursión acabó dando el pistoletazo de salida a su carrera en la F1.

¿Qué habla por él?

Hay muchas características de de Vries que hablan en su favor. Es un piloto simpático y locuaz que sabe cuál es su sitio. Si en Silverstone le ordenan que no ataque a Yuki Tsunoda, no le oirás quejarse. Nunca le oirás quejarse de su coche o de su equipo, y trabaja duro. Además, ha demostrado en otras categorías que es muy rápido. Ha sido campeón de Fórmula E y Fórmula 2. También fue elogiado dentro de AlphaTauri por sus conocimientos técnicos y sus comentarios.

Pero es bien sabido que necesita tiempo. En las dos categorías en las que se proclamó campeón del mundo, necesitó un año para encontrar su ritmo. Una vez que lo tiene, es rápido y competitivo. Así que los equipos aún pueden ver potencial en él, siempre que le den tiempo. Helmut Marko no lo ha hecho.