Verstappen explica por qué tuvo poca acción en Hungría

Verstappen está pilotando con actualizaciones en el coche este fin de semana. Se ha desarrollado más el concepto de los sidepods "buzón", hay nuevos flaps en el alerón delantero y, además, se ha mejorado la refrigeración. Red Bull espera que esto aumente las posibilidades de Verstappen de conseguir una sexta pole position consecutiva y una séptima victoria consecutiva este fin de semana en Hungaroring. Antes de eso, todavía queda trabajo por hacer.

Verstappen ahorra neumáticos

Hungría pondrá a prueba el formato alternativo de clasificación. Q1 con neumáticos duros, Q2 con medios y en Q3 con blandos. Con ese formato, también hay menos neumáticos disponibles durante todo el fin de semana, lo que hace que los equipos sean un poco más cautelosos en los entrenamientos.

"Con este formato, utilizamos el menor número posible de juegos de neumáticos el viernes. Eso es muy desafortunado para todo el público que está hoy aquí. Creo que hay que estudiarlo", dijo Verstappen, según Verstappen.com, inmediatamente después de la segunda sesión de entrenamientos libres en Hungaroring.

Como hubo tan poca conducción, Verstappen tampoco pudo decir mucho sobre las nuevas actualizaciones después de la sesión. Antes de eso, tendrá que esperar a ver qué dicen los datos, pero Verstappen sólo se sumergirá en eso esta noche con sus ingenieros. Eso mostrará si la correlación entre el túnel de viento y la pista es correcta. Sobre el ritmo a largo plazo, Verstappen se mostró optimista.

"El coche no iba mal, tenía un poco de subviraje y también la tanda larga ha ido bien, hemos sido razonablemente competitivos. Es difícil decir algo sobre la velocidad a una vuelta, pero en general, el coche es bastante fuerte", concluyó el bicampeón del mundo.