La Fórmula 1 lo confirma: Las mantas para neumáticos se mantendrán en 2024
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La Fórmula 1 ha tenido una reunión sobre posibles cambios en el deporte. Uno de esos posibles cambios es que el comité de la Fórmula 1 ha decidido que en 2024 se sigan utilizando los calentadores para los neumáticos, y se está investigando la equivalencia de los motores, según anunció la FIA a través de un comunicado de prensa.
La FIA informa de que las pruebas de los neumáticos Pirelli demostraron que los objetivos y requisitos establecidos se cumplirían con los nuevos neumáticos, que no necesitarían mantas para calentarse. A pesar de ello, la Fórmula 1 ha decidido aplazar la supresión de las mantas para los neumáticos, al menos, un año. En 2024, las mantas de neumáticos se utilizarán y se seguirá debatiendo su posible supresión en 2025.
Motores no equivalentes
El organismo automovilístico también examinó si los motores de la F1 son de igual calibre. En la Fórmula 1, Red Bull-Powertrains (Honda), Renault, Mercedes y Ferrari suministran motores a (sus propios) equipos de F1. La FIA ha llegado a la conclusión de que los motores no son lo suficientemente iguales entre sí y, por tanto, investigará si hay alguna forma de hacer ajustes para que 'el terreno de juego' (de los motores) sea más equitativo.
Pruebas de invierno
Las pruebas de invierno del año que viene se celebrarán en Bahréin. Hace unos años las pruebas de invierno eran en Barcelona, pero Bahréin ha tomado el relevo. Las pruebas tendrán lugar del 21 al 23 de febrero.
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22 de septiembre de 2024
