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Ben Sulayem, Presidente de la FIA, sueña a lo grande y nuevos equipos F1

Ben Sulayem sueña a lo grande: "Equipos de fábrica de EE.UU. y China"

3 de agosto de 2023 en 20:35
Última actualización 3 de agosto de 2023 en 22:53

Dentro de unas semanas, la FIA tomará una decisión sobre la entrada de nuevos equipos en la Fórmula 1. Recientemente, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha informado sobre la situación actual, pero ahora, en una entrevista con Motorsport-Total, ha dado su visión ideal del futuro de la Fórmula 1.

El proceso de selección para admitir nuevos equipos en la F1 está en auge. Entre otros, los equipos Andretti Cadillac y Hitech están interesados en unirse a este deporte, pero el empresario hongkonés Calvin Lo, también parece que quiere entrar desde hace tiempo. Sin embargo, este proyecto parece haber quedado en nada. El presidente de la FIA, Ben Sulayem, reveló anteriormente que recibiría a los nuevos equipos de fábrica con los brazos abiertos, y durante una entrevista en el fin de semana del Gran Premio en Spa, explicó con más detalle 'sus sueños en la F1'.

Ben Sulayem quiere equipos estadounidenses y chinos

Ben Sulayem espera conseguir equipos de fábrica de Estados Unidos y China para que entren en la Fórmula 1. Según Ben Sulayem, eso sería bueno para que el deporte creciera aún más en todo el mundo. "Sueño a lo grande, pero este sueño también es alcanzable. Me gustaría ver equipos de fábrica de Estados Unidos y de China. China tiene 1.400 millones de habitantes y más del 50% de los coches eléctricos se fabrican en China. China es un mercado muy grande", dijo Ben Sulayem.

Nueva normativa de motores en la F1 a partir de 2026

La introducción de la nueva normativa de motores a partir de 2026 es una buena decisión, según Ben Sulayem. Se pregunta si sin estos cambios, Audi habría dado el paso a la Fórmula 1. El presidente de la FIA también mira más allá y ve oportunidades para los fabricantes chinos con los nuevos motores: "En el campo de la electromovilidad y los híbridos, los chinos van muy en serio. Introdujimos la normativa a partir de 2026 porque creo que es lo mejor para la Fórmula 1. A partir de entonces se abrió la puerta a nuevos fabricantes: Ford y Audi vinieron y Honda está volviendo".