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'El alerón delantero del Aston Martin era demasiado flexible, había que hacer ajustes'
Al parecer, el alerón delantero del Aston Martin ha sido demasiado flexible. Así lo informa Autosport.com. Un alerón delantero flexible ofrece a los equipos ventajas significativas, ya que se doblaría en las rectas para reducir la resistencia aerodinámica.
¿Aston Martin con un alerón delantero flexible?
Se dice que Aston Martin tenía un alerón delantero demasiado flexible hace unos Grandes Premios. Se dijo que este rumor procedía de una onboard de Fernando Alonso, en el que conducía con ángulos de alerón muy altos, y que se doblaban cuando alcanzaba la velocidad máxima en la recta.
Este rumor de Aston Martin no se ajusta a la norma: "Todos los componentes aerodinámicos o carrocerías que influyan en el rendimiento aerodinámico del coche deben estar rígidamente fijados e inmóviles".
Autosport dice que se ha enterado de que el organismo rector ha estado prestando especial atención a la construcción de los alerones delanteros este año para evitar que los equipos utilicen soluciones ingeniosas para aprovechar las piezas flexibles.
Gran Premio de España 2023 de Fórmula 1
En el Gran Premio de España, el rendimiento de Alonso y Stroll disminuyó en las curvas de baja y media velocidad. El propio equipo no confirmó, ni desmintió, esta situación, pero según Autosport, la escudería tuvo que realizar ajustes en el alerón delantero.