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Aston Martin pierde velocidad pero: ¿Las mejoras del coche funcionan?
- Norberto Mujica
Aston Martin fue tremendamente rápido en la salida. La escudería británica era claramente el segundo equipo por detrás del dominante Red Bull Racing. Sin embargo, ahora Aston Martin ha retrocedido. Según el jefe del equipo Mike Krack, esto no tiene nada que ver con las mejoras introducidas en el AMR23, ya que están funcionando como se esperaba.
Aston Martin retrocede
Al principio de la temporada, Fernando Alonso conseguía podio tras podio, pero después de Canadá, al equipo parece faltarle velocidad. En Montreal, Aston Martin aún presentó una mejora importante para el coche. En todos los Grandes Premios posteriores a Canadá, Alonso y Lance Stroll no se acercaron al podio: el mejor resultado desde ese Gran Premio es un engañoso 5to puesto en Spa.
Aston Martin trajo una mejora en Canadá
Según Krack, el declive de su equipo no tiene nada que ver con la actualización de Canadá. "Las mejoras que hemos puesto en el coche han funcionado, y los números están donde deberían estar. Pero creo que los resultados de las últimas carreras son representativos de dónde estamos", dijo el jefe del equipo en la página web de Aston Martin.
"Eventos como Mónaco y Canadá fueron atípicos -enmascararon las debilidades- y como lo hicimos bien en esos eventos, las expectativas aumentaron sólo para que la decepción fuera mayor en Barcelona, Austria, Silverstone y Budapest, cuando no pudimos conseguir resultados tan buenos." Sin embargo, en las últimas carreras de la primera mitad de la temporada corrieron fuertes rumores que aseguraban que la FIA había obligado a Aston Martin a cambiar su alerón delantero por motivos de mayor flexibilidad de la permitida. A estos rumores, Mike Krack contestó ante diversos medios de manera críptica asegurando que no podía confirmar ni negar este suceso.