Pirelli repite experimento en Monza: esto es lo que ocurre durante la clasificación

Los organizadores de la Fórmula 1 creen que es importante que este deporte sea más sostenible. Limitar aún más el número de juegos de neumáticos que se utilizan durante un fin de semana es una medida para garantizarlo. En un fin de semana 'normal', los pilotos tienen 13 juegos de neumáticos a su disposición, en Monza serán 11: tres juegos de neumáticos duros, cuatro de medios y cuatro de blandos.

En una sesión de clasificación 'normal', los equipos tienen la opción de decidir qué compuesto de Pirelli quieren utilizar en la Q1, Q2 y Q3. Para Italia, obligatoriamente tienen que utilizar solo los neumáticos duros en la Q1, los medios son obligatorios en la Q2 y en la Q3 los pilotos pondrán los blandos. En caso de que la clasificación sea en mojado, se aplicará la libre elección de neumáticos.

Menos juegos de neumáticos sin usar

La ventaja de esta configuración es que los equipos utilizan los juegos de neumáticos asignados. En la situación actual, los pilotos suelen elegir los blandos (y a veces un neumático medio) para la clasificación. El neumático duro entra con mucha menos frecuencia, incluso en las carreras. Reduciendo el número de juegos de neumáticos y prescribiendo también cuándo utilizar qué neumáticos en la clasificación, la Fórmula 1 quiere intentar reducir el número de juegos de neumáticos no utilizados, lo que es mejor en términos de sostenibilidad.

En Hungaroring, donde se probó por primera vez este formato de clasificación, resultó que los equipos salían menos a pista durante los entrenamientos libres porque querían ahorrar juegos de neumáticos. Varios pilotos, entre ellos Max Verstappen y Fernando Alonso, no estaban contentos con este nuevo formato de clasificación. Después del Gran Premio de Italia se realizará una evaluación y se tomará una decisión sobre si este formato se aplicará a todas las carreras en el futuro.